Mô tả về điểm tham quan
Ga xe lửa nằm trên Quảng trường Privokzalnaya, ở trung tâm của Kazan. Nó được xây dựng vào năm 1896. Nó là một di tích lịch sử, một công trình kiến trúc và một thắng cảnh của thành phố.
Vào cuối thế kỷ 19, Kazan là trung tâm hành chính và văn hóa lớn nhất của Nga, nhưng nó không có giao thông đường sắt. Năm 1891, theo yêu cầu của thị trưởng S. Dyachenko, việc xây dựng tuyến đường sắt Moscow-Kazan đã được khởi công. Đồng thời, cùng năm, việc xây dựng một nhà ga đường sắt bắt đầu.
Dự án xây dựng ga đường sắt Kazan được phát triển bởi kiến trúc sư Heinrich Rusch. Tại Kazan, Heinrich Rusch đã phát triển một dự án khác - xây dựng Tháp Chuông Hiển linh, nằm trên Phố Bauman. Gạch đỏ được chọn làm vật liệu xây dựng. Năm 1893, giao thông xe lửa được mở giữa Kazan và Sviyazhsk. Vào thời điểm đó vẫn chưa có cầu đường sắt bắc qua sông Volga. Hành khách được chở đến bờ bên kia của sông Volga bằng tàu hơi nước vào mùa hè và xe trượt tuyết vào mùa đông. Năm 1897, mất 53 giờ để đi từ Kazan đến Moscow.
Vào năm 1992, do hậu quả của một trận hỏa hoạn, gần như toàn bộ tòa nhà ga đã bị phá hủy, chỉ còn lại phần tường và nền móng. Năm 1996, kỷ niệm 100 năm thành lập Ga xe lửa Kazan. Đối với lễ kỷ niệm, tòa nhà đã được cải tạo và trùng tu hoàn toàn. Trang trí kiến trúc trước đây bên trong và bên ngoài tòa nhà đã được tái tạo. Tường và sàn được lát đá granit và đá cẩm thạch.
Khu phức hợp Kazan-Passenger bao gồm các cơ sở sau: tòa nhà ga chính, nhà ga đi lại và tòa nhà văn phòng bán vé đường dài. Ga đường sắt Kazan là một đối tượng quan trọng của cơ sở hạ tầng giao thông và đô thị. Các chuyến tàu đến các vùng khác nhau của Nga đi qua ngã ba đường sắt Kazan: tới Siberia, Viễn Đông, Urals và nhiều vùng khác.
