Mô tả và hình ảnh về Cầu Victoria - Úc: Brisbane và Sunshine Coast

Mục lục:

Mô tả và hình ảnh về Cầu Victoria - Úc: Brisbane và Sunshine Coast
Mô tả và hình ảnh về Cầu Victoria - Úc: Brisbane và Sunshine Coast

Video: Mô tả và hình ảnh về Cầu Victoria - Úc: Brisbane và Sunshine Coast

Video: Mô tả và hình ảnh về Cầu Victoria - Úc: Brisbane và Sunshine Coast
Video: Melbourne, AUSTRALIA! First look at one of the world's most livable cities 2024, Tháng mười hai
Anonim
Cầu Victoria
Cầu Victoria

Mô tả về điểm tham quan

Cầu Victoria là một con đường và cầu đi bộ bắc qua sông Brisbane. Cây cầu hiện tại, được khánh thành vào năm 1969, là cây cầu vượt sông vĩnh viễn thứ ba được xây dựng trên địa điểm này. Cây cầu được chia thành các lối đi dành cho người đi xe máy, đi xe đạp và người đi bộ.

Cầu Victoria nối Công viên South Shore và Trung tâm Văn hóa Queensland với trung tâm North Quay của Brisbane. Quy hoạch tổng thể cho Trung tâm Thành phố Brisbane bao gồm một cầu vượt mới liền kề với Cầu Victoria và cho đến nay được gọi là Cầu Adelaide Street, sẽ tiếp nhận người đi bộ, đi xe đạp, xe buýt và có thể là một ray trong thành phố để giải phóng Cầu Victoria dành riêng cho ô tô, vì nó đã từng.

Việc xây dựng cây cầu đầu tiên bắc qua sông Brisbane bắt đầu vào ngày 22 tháng 8 năm 1864. Cây cầu đó, được gọi là Brisbane, được làm bằng gỗ và nhanh chóng bị sập do sự xâm nhập của sâu mọt đục khoét, cuối cùng bị sập vào tháng 4 năm 1867. Hội đồng thành phố đã không thể sửa chữa cây cầu, và các mảnh vỡ của nó đã rơi xuống sông trong hai năm.

Con phà mới do Thống đốc Queensland khai trương vào tháng 7 năm 1874, bằng sắt và có thu phí cầu đường. Cây cầu được xây dựng bằng tiền vay của Hội đồng thành phố, vốn được cho là sẽ được trả hết bằng phí. Tuy nhiên, việc thiếu lợi nhuận có nghĩa là cây cầu đã được tiếp quản bởi Chính phủ thuộc địa, chính phủ đã lắp đặt các cầu rút để những con tàu có cột buồm cao có thể leo lên sông. Sau đó, các tuyến xe điện đã được đặt trên cầu. Trong trận lụt năm 1893, cây cầu đã bị cuốn trôi một phần bởi những dòng chảy dữ dội của sông Brisbane. Năm 1897, một cây cầu khác được xây dựng, hoạt động cho đến năm 1969 thì bị phá hủy. Đồng thời, phà được sử dụng để vận chuyển người và hàng hóa. Cây cầu đó được xây dựng bằng thép và có hai lối đi và hai lối đi bộ. Vào năm 1943, sự lệch hướng của cây cầu trở nên rõ ràng do lượng xe cộ qua lại tăng cao. Các tuyến đường xe điện phải bị hạn chế và loại bỏ hoàn toàn các lối đi bộ.

Cây cầu mới, được khánh thành vào ngày 14 tháng 4 năm 1969, là cần thiết do lưu lượng xe hơi ngày càng tăng. Chi phí xây dựng của nó là 3,2 triệu đô la Úc.

ảnh

Đề xuất: