Mô tả về điểm tham quan
Một trong những cây cầu nổi tiếng nhất ở thủ đô phía bắc nước Nga là Cầu Anichkov. Nó nằm ở trung tâm của thành phố, phía trên kênh của châu thổ Neva. Cây cầu nối hai hòn đảo … Cây cầu dài khoảng năm mươi bốn mét rưỡi và rộng khoảng ba mươi tám mét. Đó là ô tô và người đi bộ.
Cây cầu đã được khai trương vào đầu thế kỷ 18 … Ban đầu nó được làm bằng gỗ, nhưng vào những năm 80 của thế kỷ được đặt tên, nó đã được xây dựng lại bằng đá.
Tên của cây cầu bắt nguồn từ tên của trung tá thời Peter I.; tiểu đoàn do ông chỉ huy đóng quân không xa nơi đặt cây cầu bây giờ. Có một phiên bản khác về nguồn gốc của tên của cây cầu; Theo cô, nó xuất phát từ hình thức nhỏ bé của cái tên Anna. Tuy nhiên, phiên bản này vẫn chưa được xác nhận bởi bất cứ điều gì.
Cầu thế kỷ 18
Vào đầu thế kỷ 18, nhu cầu xây dựng Nevsky Prospect đã nảy sinh. Một trở ngại đã xuất hiện trên con đường của những người xây dựng - Erik không tên (bây giờ được gọi là sông Fontanka) … Hoàng đế đã ban hành một sắc lệnh ra lệnh xây dựng một cây cầu bắc qua sông này.
Lệnh của quốc vương được thi hành rất nhanh chóng. Sau một thời gian ngắn, hai bờ sông được nối với nhau bằng một cây cầu gỗ. Cây cầu mới đứng nhà sàn. Nó là một dầm và bao gồm nhiều nhịp. Cầu khá dài, bề ngang sông chừng hai trăm mét. Bản vẽ của cấu trúc này đã không tồn tại đến thời đại của chúng ta, không có mô tả chi tiết nào còn lại. Tuy nhiên, các nhà sử học biết rằng, rất có thể, cây cầu đã được sơn "giống như một viên đá" (để trông chắc chắn hơn). Cầu được xây dựng bởi chính một tiểu đoàn, tên của người chỉ huy đã được giữ nguyên tên cầu cho đến ngày nay.
Vào những năm 20 của thế kỷ 18, tòa nhà được xây dựng lại. Một phần của cây cầu trở nên có thể nâng được, vì sông đã được đào sâu vào thời điểm đó, tàu bè đi trên đó. Vào giữa những năm 20 và đầu những năm 40 của thế kỷ 18, cầu đã được sửa chữa nghiêm trọng. Vào cuối những năm 40, nó được thay thế bằng một cây cầu mới, cũng làm bằng gỗ. Hiện tại vẫn chưa biết chính xác cấu trúc này trông như thế nào (có những quan điểm khác nhau).
Cần lưu ý rằng trong một thời gian dài, cây cầu nằm chính xác nơi địa phận của thành phố kết thúc (sông là biên giới). Có một tòa nhà trạm kiểm soát bên cạnh nó.
V Những năm 80 của thế kỷ 18, cây cầu được xây dựng lại bằng đá … Nó được trang trí bằng các tháp pháo. Các nhịp mà nó bao gồm có kích thước như nhau, chúng bị chặn bởi các mái vòm bằng đá. Một trong những nhịp được làm bằng gỗ - thứ có thể mở ra, cho phép tàu bè đi qua (cây cầu là cầu rút). Việc mở phần này của cây cầu được thực hiện với sự hỗ trợ của các dây xích nặng được căng giữa các tháp pháo bằng đá granit. Các nhà sử học chưa biết tên tác giả của dự án cấu trúc này.
Cầu trong thế kỷ 19 và 20
Vào những năm 40 của thế kỷ XIX, nhu cầu cấp thiết của việc xây dựng một cây cầu mới. Đại lộ, phần tiếp nối của nó thực sự là cây cầu cũ, đã mở rộng rất nhiều. Vì lý do này, một cây cầu mới, rộng hơn là cần thiết. Một lý do khác khiến người ta phải xây dựng một công trình kiến trúc như vậy là do phần gỗ của cây cầu cũ đã đổ nát.
Dự án xây dựng được triển khai Ivan Buttats và Alexander Reder … Công việc xây dựng được giám sát Andrey Gotman … Cây cầu cũ được tháo dỡ, cây cầu mới được dựng lên trong thời gian khá ngắn: mất bảy tháng để xây dựng. Bây giờ các tháp trên cầu đã biến mất, và bản thân cây cầu đã trở thành một nhịp ba (cho đến ngày nay); Các cột trụ của nó được ốp đá granit, và các lan can bằng gang được lắp đặt trên đó. Hình ảnh các sinh vật thần thoại - ngựa có đuôi cá và nàng tiên cá - đã trở thành vật trang trí cho những lan can này.
Nhưng Trang trí chính của cây cầu là những bức tượng gắn trên bệ đá granit. Những tác phẩm điêu khắc này vẫn còn có thể được nhìn thấy ngày nay: chúng mô tả những người chăn ngựa. Những bức tượng đã được thực hiện Peter Klodt … Bệ cho bình hoa bằng đồng cũng được lắp đặt trên cầu. Sau đó, người ta quyết định bỏ những đồ trang trí này, và những bệ đỡ cho chúng vẫn còn trên cầu: chúng có thể được nhìn thấy ở đó ngày nay.
Thật không may, nó nhanh chóng trở nên rõ ràng rằng thiết kế của cây cầu có những sai sót đáng kể, do đó quá trình biến dạng trong hầm … Vào thế kỷ 19, một số nghiên cứu về cấu trúc đã được thực hiện - vào đầu và nửa sau của những năm 40, vào những năm 50 và 90. Và mỗi nghiên cứu này đều xác nhận một tình trạng đáng thất vọng: cây cầu sập đủ nhanh.
Vào đầu thế kỷ 20, tình hình trở nên công khai đe dọa. Lý do cho điều này là: các khoảng trống hình thành giữa tấm ốp đá granit và gạch, nơi nước xâm nhập vào. Chính cô ấy đã có một tác động phá hủy (kết hợp với các yếu tố như gió và sương giá).
Các thiết kế cầu mới đã được chuẩn bị, nhưng vì nhiều lý do khác nhau nên không có thiết kế nào được chấp thuận. Đã bắt đầu sự tái thiết toà nhà cũ. Nó kéo dài khoảng ba năm. Kết quả là cây cầu đã được khôi phục và tăng cường.
Thông tin thêm về tác phẩm điêu khắc
Hãy cho bạn biết thêm về những bức tượng tô điểm cho cây cầu nổi tiếng. Hai chiếc đầu tiên trong số họ xuất hiện trên cầu vào đầu những năm 1840. Tượng đồng đã được lắp đặt ở phía tây của cây cầu.
Ở phía đối diện, những cái tạm thời đã được cài đặt, tác phẩm điêu khắc thạch cao … Chúng là bản sao chính xác của hai bức tượng đầu tiên và được sơn bằng sơn màu đồng. Sau đó, chúng được thay thế bằng tượng đồng, nhưng hoàn cảnh phát triển đến mức quá trình thay thế chúng mất nhiều thời gian và bao gồm nhiều giai đoạn, thường hơi bất ngờ:
- Hai tác phẩm điêu khắc bằng đồng, vừa mới đúc, chưa kịp nguội, đã không được gửi đến cây cầu (như dự kiến ban đầu), nhưng … được trình bày bởi hoàng đế Nga cho vua nước Phổngười đã kinh ngạc về những bức tượng này. Ngày nay chúng có thể được nhìn thấy ở thủ đô của Đức. Nhân tiện, món quà trở lại của vua Phổ là tác phẩm điêu khắc hai cánhtượng trưng cho chiến thắng. Ngày nay chúng có thể được nhìn thấy ở St. Petersburg trên Đại lộ Konnogvardeisky.
- Vào giữa những năm 40, hai tác phẩm điêu khắc bằng thạch cao trên cầu đã được thay thế bằng những bức tượng bằng đồng, nhưng những bức tượng mới này không tồn tại lâu ở đó. Họ đã được tặng bởi hoàng đế Nga cho quốc vương Sicilia … Món quà này là một biểu hiện của lòng biết ơn: vào giữa những năm 40 của thế kỷ 19, vợ của hoàng đế Nga đã đi du lịch đến Ý, nơi bà được cung cấp mọi sự hiếu khách. Vì vậy, hai tác phẩm điêu khắc bằng đồng, được đúc cho một cây cầu nằm ở thủ đô phía bắc nước Nga, đã kết thúc ở một trong những thành phố của Ý.
- Số phận của hai tác phẩm điêu khắc tiếp theo làm nên cây cầu nổi tiếng cũng thật bất ngờ. Họ đã kết thúc ở Peterhof, trong công viên, gần gian hàng thuộc về hoàng hậu. Nhưng đến những năm 40 của TK XX, trong thời chiến, chúng biến mất từ đó. Số phận của họ là không rõ.
- Hai tác phẩm điêu khắc bằng đồng tương tự khác hóa ra là trong cung điện của Hoàng tử Orlov … Chính xác hơn, chúng được lắp đặt trước mặt tiền của tòa nhà, không xa cái ao. Những bức tượng này cũng biến mất vào những năm 40 của thế kỷ XX, trong thời kỳ Đức Quốc xã chiếm đóng.
- Hai tác phẩm điêu khắc bằng đồng tiếp theo được lắp đặt trong điền trang của các hoàng tử Golitsyn, không xa Music Pavilion. Họ ở đó cho đến ngày nay.
Mỗi lần như vậy, hai bức tượng đồng được dỡ bỏ khỏi bệ của chúng trên cầu và thay thế bằng các bản sao thạch cao. Nhưng vào những năm 50 của thế kỷ XIX, nhà điêu khắc, người cần tạo ra hai bản sao bằng đồng tiếp theo của những bức tượng cực kỳ phổ biến, đã quyết định tiếp cận nhiệm vụ theo một cách khác. Anh ấy không tạo ra các bản sao (có lẽ lúc đó anh ấy đã khá mệt mỏi với việc tạo ra chúng), nhưng tạo ra những tác phẩm điêu khắc hoàn toàn mới … Họ trang trí phía đông của cây cầu. Lần này họ đã đứng vững trên bệ của mình, không ai cố lấy họ cho cung điện hay công viên của họ. Rõ ràng, chúng rất phù hợp với tổng thể của cây cầu và cảnh quan thành phố đến nỗi không ai dám phá vỡ sự hài hòa này. Các tác phẩm điêu khắc vẫn còn trên cầu.
Tuy nhiên, vào những năm 40 của thế kỷ XX, trong thời chiến khắc nghiệt, các bức tượng vẫn rời bệ. Họ được chôn trong vườn một trong những cung điện của thành phố: vì vậy họ đã cố gắng bảo vệ chúng khỏi những đợt pháo kích của kẻ thù. Trong chiến tranh, các bức tượng không bị hư hại, sau khi kết thúc chiến tranh, chúng trở về vị trí của mình.
Vào đầu thế kỷ XXI, các tác phẩm điêu khắc lại rời khỏi cây cầu - chúng được đưa đến sự phục hồi … Sau một thời gian ngắn, chúng được trả lại các bệ.
Sự thật thú vị
Trên cây cầu, bạn có thể nhìn thấy dấu vết từ một mảnh vỡ của lớp vỏ phát xít: đây là ký ức về những ngày bị vây hãm, của những năm 40 của TK XX. Dấu vết này không được phục hồi. Nó nằm trên bệ đá granit của một trong những bức tượng ở phía tây bắc của cây cầu. Một tấm bảng tưởng niệm được cài đặt gần nó. Nó bao gồm các thông tin sau: số lượng đạn pháo của đối phương bắn vào Leningrad, và những năm thành phố phải hứng chịu các trận pháo kích có hệ thống.
Lưu ý rằng đây không phải là dấu vết duy nhất của một chiếc vỏ của Đức trong thành phố, mà nó đã được quyết định giữ lại. Những dấu vết tương tự với các mảng tưởng niệm giống hệt nhau có thể được nhìn thấy trên mặt tiền của Nhà thờ St. Isaac (hay đúng hơn, trên các cột và bậc của ngôi đền), cũng như trên bức tường phía bắc của Đấng Cứu Thế trên Máu đổ.
Mặc dù cây cầu bị hư hỏng nặng trong chiến tranh, bị pháo kích dữ dội nhiều lần, nhưng nó vẫn vượt qua thử nghiệm và tiếp tục hoạt động. Sau chiến tranh, nó thậm chí không cần sửa chữa lớn, điều này cho thấy độ bền cao của cấu trúc của nó. Trong nửa sau của thế kỷ 20, việc sửa chữa đã được thực hiện nhiều lần, nhưng tương đối nhỏ; chúng được gây ra bởi sự phá hủy thông thường xảy ra theo thời gian.
