Bắt taxi ở Nhật dễ như ăn lê. Ước tính có hơn 250 nghìn chiếc ô tô chạy trên các tuyến đường của cả nước, trong đó khoảng 35 nghìn chiếc ở thủ đô. Màu sắc của xe không được quy định bởi bất kỳ quy tắc nào. Thay vì "kẻ caro" quen mắt, logo của hãng độ lại phô trương trên nóc xe. Bạn có thể xác định taxi rảnh hay bận bằng dòng chữ phát sáng phía sau kính chắn gió. Nếu bận, đèn sẽ đỏ, và xe rảnh sẽ nháy xanh.
Bạn có thể dừng taxi bằng cách giơ tay. Ở một số khu vực, chẳng hạn như Tokyo và Ginza, có những điểm dừng được trang bị đặc biệt, nơi mọi người đứng xếp hàng và chờ xe đến. Những điểm như vậy có thể được nhìn thấy gần các khách sạn, bên cạnh mỗi ga xe lửa.
Giá dịch vụ
Giá cước taxi ở Nhật khá cao. Ngoài ra, có một số đặc điểm mà hành khách cần biết:
- lên taxi tốn 600 yên (trung bình), sau đó đồng hồ tính cước sẽ cộng thêm 90 yên sau mỗi 300 mét;
- trong tình trạng tắc đường, biểu giá "chờ đợi" bắt đầu hoạt động. Cứ sau 1 phút 45 giây với tốc độ này sẽ có giá 90 yên. Quy tắc này áp dụng cho mọi trường hợp buộc phải giảm tốc độ xuống 10 km / h;
- vào ban đêm, mức thuế tăng lần lượt là 20% và 30% sau 22h và 23h;
- nếu taxi di chuyển trên đoạn đường có thu phí thì hành khách phải chịu phí dịch vụ;
- Việc đưa ra một khoản tiền boa cho người lái xe là không theo thông lệ và bị coi là bất lịch sự.
Tính năng taxi ở Nhật Bản
Tiếng Anh của hầu hết các tài xế còn lâu mới hoàn hảo. Để được đảm bảo đến được điểm đến của bạn, tốt hơn hết bạn nên có thẻ hoặc ghi chú với tên hoặc địa chỉ khách sạn bằng tiếng Nhật. Trong một số trường hợp, người lái xe có thể yêu cầu chỉ đường trên bản đồ hoặc công cụ điều hướng. Ở thủ đô và các thành phố lớn khác, taxi thường được trang bị phiên dịch tự động.
Tài xế taxi mặc đồng phục và một phụ kiện cần có - găng tay trắng. Một số công ty vận chuyển yêu cầu nhân viên của họ đeo khẩu trang. Điều này là do sự nghi ngờ của nhiều hành khách tăng lên.
