Bạn có biết những nguy hiểm nào có thể chờ đợi trên đường sắt? Bạn có nghĩ rằng đây là một phương tiện giao thông an toàn? Xa mọi nơi và không phải luôn luôn! Có những ngõ ngách trên hành tinh, nơi một số tuyến đường sắt khủng khiếp nhất vẫn hoạt động.
Đường đến Rameshwaram
Tuyến đường sắt dẫn đến thành phố thiêng liêng của Ấn Độ này được xây dựng cách đây hơn một thế kỷ. Kể từ đó, nó thực tế đã không bao giờ được sửa chữa. Điều đó sẽ ổn thôi, nhưng con đường băng qua biển cả. Tất nhiên, quan điểm ở đây là tuyệt đẹp. Nhưng khách du lịch cũng bị sốc không kém bởi tình trạng của các đường ray. Đặc biệt là khi bạn nghĩ rằng đường ray chạy trên vực thẳm.
Glenfinnan
Chắc hẳn bạn đã từng nhìn thấy một cầu cạn đường sắt ở Scotland với cái tên này trong các bộ phim Harry Potter. Nó trông thật tuyệt vời. Nhưng hành trình vượt qua nó có thể khá thú vị. Tuy nhiên, nó vượt qua cao so với mặt đất. Nếu bạn là người quá ấn tượng, tốt hơn hết là bạn nên tránh đi du lịch trên cầu cạn này.
Aso Minami
Và ở đây bạn sẽ tìm thấy những ấn tượng sâu sắc hơn nữa. Các chuyến tàu trên tuyến đường sắt Nhật Bản này chạy thẳng dọc theo sườn núi lửa. Các cửa sổ được mở một cách nhã nhặn: khách du lịch có thể chụp ảnh khói bốc ra từ miệng núi lửa. Đúng như vậy, các nhà khoa học đang theo dõi hoạt động của ngọn núi. Nhưng người ta biết rằng các vụ phun trào thường bắt đầu bất ngờ. Muốn nhột nhột vào dây thần kinh của bạn? Nhận được một cơn sốt adrenaline? Sau đó, con đường này là dành cho bạn!
Tàu tre
Đây là chủ nghĩa kỳ lạ của Campuchia. Các tác phẩm ở đây là tre. Trong quá trình xây dựng của họ, các bộ phận cũ khác nhau cũng được sử dụng. Những thứ đó trong tầm tay.
Các cấu trúc này được bọc bằng gối (để đảm bảo an toàn). Chúng được điều khiển bởi các động cơ thu nhỏ. Những "chuyến tàu" như vậy chở không quá 10 hành khách cùng một lúc.
Đôi khi 2 trong số những "đoàn tàu" này được tìm thấy trên đường ray. Sau đó, một trong đó có ít người hơn, bằng nỗ lực chung, được nâng lên và đưa sang một bên. Chuyến tàu thứ hai đi qua, sau đó chuyến thứ nhất quay trở lại đường ray và tiếp tục lên đường.
Trên những đám mây
Điều gì về du lịch trên cao hoặc giữa những đám mây? Sau đó, bạn đang ở Argentina. Hoặc Chile. Rốt cuộc, thành phần bạn cần chạy giữa Argentina và Chile. Nếu bạn quyết định thực hiện một chuyến đi trong đó, bạn sẽ tìm thấy hơn 20 đường hầm và gần 30 cây cầu. Bạn cũng sẽ vượt qua nhiều cầu cạn. Theo định kỳ, đường đua có những hình xoắn ốc và ngoằn ngoèo chóng mặt. Và không cần tàu lượn siêu tốc.
Từ George đến Knysna
Một tuyến đường sắt rất khác thường nối hai thành phố Nam Phi này. Gần đây hơn, một đầu máy hơi nước đã chạy ở đây. Và không phụ lòng khách du lịch. Đơn giản là không có người thay thế anh ta ở đây. Và đó là vào những năm 2000!
Việc di chuyển này có vẻ không an toàn đối với nhiều du khách. Đặc biệt là khi bạn xem xét rằng một phần của con đường đi qua cầu (nghĩa là, trên mặt nước). Và theo một cách rất quanh co.
Tưởng nhớ cơn sốt vàng
Con đường qua đèo Trắng, dẫn từ Canada đến Alaska, được xây dựng bởi những người khai thác vàng. Vào cuối thế kỷ 20, kim loại quý trên núi gần như khô cạn và con đường bị đóng cửa. Và sau đó họ mở lại - cho khách du lịch.
Lối đi ở đây được cách điệu như thế kỷ 19. Các toa tàu rung chuyển và ầm ầm. Nhưng bạn có thể chiêm ngưỡng những thác nước và sông băng. Và cũng có cảm giác như những người đào vàng của thế kỷ XIX.
Đường Georgetown
Và đây là một lời nhắc nhở về cơn sốt bạc. Và số phận của con đường Mỹ này cũng gần giống như số phận của con đường qua đèo Trắng. Du khách đến đây du lịch ngày hôm nay. Trên con đường này, được xây dựng vào thế kỷ 19, các đoàn tàu băng qua một cây cầu chao đảo. Khách du lịch thật ngoạn mục. Nó không chỉ rõ ràng từ chính xác là gì: từ nỗi sợ hãi hay từ những vẻ đẹp xung quanh.
Mũi quỷ
Tuyến đường sắt có cái tên mỹ miều này nằm ở Ecuador. Chính xác hơn, đây không phải là tên của cả con đường, mà là mảnh của nó. Nhưng điều này không làm cho khách du lịch dễ dàng hơn.
Tuy nhiên, cái tên khủng khiếp của đoạn tuyến nhận được không phải vì cái chết của hành khách, mà vì cái chết của công nhân. Đường lên dốc mạnh. Rất khó để xây dựng nó. Nhiều người trong số những người xây dựng đã chết.
Ngõ cụt
Một cái tên "dễ thương" khác. Lần này - ở Thái Lan. Và một lần nữa, nguyên nhân là do nhiều công nhân đã chết trong quá trình thi công …
Kuranda Scenic
Con đường ở Úc này chạy gần những thác nước mạnh. Ngay cả những tia nước bắn của họ cũng đến được với hành khách. Và đây là một số con số:
- chiều dài đường dẫn - khoảng 40 km;
- thời gian di chuyển - 1 giờ 45 phút;
- ngày mở cửa - năm 1891.
Theo quy định, việc di chuyển bằng tàu hỏa là hoàn toàn an toàn, nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Và đôi khi đường sắt có vẻ đáng sợ. Một số con đường mà chúng tôi đã liệt kê là thực sự nguy hiểm. Những người khác chỉ cù dây thần kinh của bạn. Nếu bạn không thích mạo hiểm hoặc adrenaline, hãy tránh những con đường này. Nếu bạn muốn cảm giác mạnh, hãy chọn những con đường này!
