- Lịch sử sân bay
- Tái thiết quy mô lớn
- Làm thế nào để đến sân bay
- Các dịch vụ do sân bay cung cấp
Bạn có thể đến đảo Síp, được biết đến với khí hậu tuyệt vời, những bãi biển hẻo lánh, di tích lịch sử, bằng đường biển hoặc máy bay. Hầu hết khách du lịch đến Síp đều chọn phương tiện hàng không: nhanh chóng, thuận tiện và không quá đắt. Sân bay chính của Cộng hòa Síp nằm trên bờ biển phía đông nam của hòn đảo. Chính anh ta là người nhận các chuyến bay thường lệ và thuê chuyến từ các nước khác nhau của Châu Âu và thế giới. Sân bay Larnaca, chỉ cách thành phố cùng tên 4 km, đã đón 6,6 triệu lượt hành khách trong năm 2016. Sân bay hiện là trụ sở của 5 hãng hàng không: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air và Tus Airways.
Sân bay quốc tế Larnaca là sân bay lớn nhất trong số hai sân bay thương mại của đất nước. Sân bay quốc tế thứ hai nằm ở Paphos trên bờ biển phía tây nam của hòn đảo.
Lịch sử sân bay
Sự phát triển của hàng không dân dụng trên đảo Síp bắt đầu từ năm 1955 khi chính phủ Síp thành lập một bộ phận chịu trách nhiệm phát triển và quản lý sân bay Nicosia. Nhiều dịch vụ tại sân bay được điều hành bởi quân đội Anh. Chính quyền thuộc địa chỉ có thể xác định chính sách về không phận của Síp nếu đó là các chuyến bay thuê hoặc đột xuất. Các chuyến bay thường lệ đã được phê duyệt bởi các đại diện của Vương quốc Anh.
Năm 1960, ngay sau khi Síp tuyên bố độc lập, sân bay duy nhất ở Síp được sử dụng cho cả các chuyến bay dân dụng và quân sự do Không quân Hoàng gia Anh khai thác. Vào thời điểm đó, có 7 hãng hàng không quốc tế khai thác các chuyến bay thường xuyên. Ngay sau đó một nhà ga mới đã được xây dựng ở đây. Năm 1973, năm cuối cùng trước khi Thổ Nhĩ Kỳ chiếm đóng một phần hòn đảo, sân bay ở Nicosia đã phục vụ 785 nghìn người.
Kết quả của cuộc xâm lược của Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 7 năm 1974, toàn bộ cơ sở hạ tầng hàng không dân dụng đã bị phá hủy hoặc bị chiếm đóng bởi các lực lượng Thổ Nhĩ Kỳ. Đặc biệt, sân bay duy nhất của hòn đảo này đã bị đóng cửa và bàn giao cho quân đội Liên Hợp Quốc. Bây giờ anh ta đang ở trong vùng đệm. Trung tâm kiểm soát quận đặt tại sân bay cũng ngừng hoạt động, và các cơ sở nằm trong dãy núi Pentadaktylos đã bị quân đội Thổ Nhĩ Kỳ chiếm đóng. Trong 6 tháng, Síp thực tế bị cô lập với phần còn lại của thế giới. Sau đó, chính quyền Síp thu hồi sân bay bỏ hoang gần Larnaca, được xây dựng vào năm 1948. Anh ấy có thể tiếp tục công việc của mình. Sân bay mới bao gồm một nhà ga nhỏ, một tháp gỗ cho nhân viên điều phối và một đường băng chỉ dài 1400 m.
Năm 1975, lưu lượng hành khách chỉ là 179 nghìn người, bằng ¼ lưu lượng của năm trước.
Các hãng hàng không đầu tiên sử dụng sân bay Larnaca mới là Cyprus Airways, hãng khai thác Viscount 800 do Anh thuê và Olympic Airways. Đường băng ban đầu tại Sân bay Quốc tế Larnaca quá ngắn cho máy bay phản lực.
Năm 1983, sân bay Paphos được khai trương. Nó được dự định chủ yếu để đáp ứng nhu cầu của cư dân trong khu vực Paphos. Sân bay Paphos chắc chắn đã đóng góp tích cực và đáng kể vào sự phát triển du lịch của khu vực, có tác dụng tích cực cho nền kinh tế đất nước.
Tái thiết quy mô lớn
Síp từ lâu đã được công nhận là một trong những khu nghỉ mát hứa hẹn nhất ở châu Âu. Điều này có nghĩa là lưu lượng hàng không với nó sẽ tăng đều đặn hàng năm. Hiện lưu lượng hành khách của Sân bay Larnaca đã đạt 5 triệu người. Con số này cao gấp đôi so với những năm đầu tiên sân bay tiếp nhận. Vì lý do này, một cuộc đấu thầu đã được công bố vào năm 1998 để tái thiết và mở rộng sân bay.
Kết quả của việc cải tạo, sân bay đã nhận được một tháp điều khiển mới, một trạm cứu hỏa, tăng thêm đường băng và các văn phòng hành chính bổ sung. Gần sân bay, đường B4 đã được nâng cấp, đường A3 đã hoàn thành. Nhà ga mới được xây dựng cách nhà ga cũ khoảng 500-700 m về phía Tây. Một phần của tòa nhà ga cũ được lên kế hoạch phá bỏ. Khu vực còn lại sẽ được chuyển đổi thành trung tâm vận tải hàng hóa trong tương lai. Hiện tại, nhà ga cũ đã được chuyển thành nhà ga tư nhân: nó tiếp nhận các chuyến bay đặc biệt với các nguyên thủ quốc gia đến Síp trong chuyến thăm chính thức và máy bay phản lực tư nhân.
Các lối ra sân bay cho hành khách rời Síp nằm trên tầng hai của nhà ga. Sảnh đến có thể được tìm thấy trên đầu tiên. Ý tưởng thiết kế kiến trúc cho nhà ga hành khách được phát triển bởi các kiến trúc sư người Pháp Aéroports de Paris (ADP) phối hợp với công ty Pháp Sofréavia. Thiết kế bên ngoài được xử lý bởi công ty kiến trúc Síp Forum Architects và một đội ngũ kỹ sư lớn từ ADP.
Công ty sẽ quản lý Sân bay Larnaca đã được lựa chọn thông qua một cuộc đấu thầu. Joannou & Paraskevaides giành được chiến thắng đầu tiên, hãng nhanh chóng từ chối lời đề nghị khi biết rằng chính quyền Síp không đưa ra bất kỳ đảm bảo nào về bồi thường tài chính trong trường hợp các chuyến bay được phép giữa Bắc Síp do Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát và phần còn lại của thế giới. … Hợp đồng quản lý sân bay ngay lập tức được trao cho người chiến thắng tiếp theo của cuộc thi - tập đoàn Pháp "Hermes Airports".
Năm 2006, việc cải tạo các sân bay ở Larnaca và Paphos đã hoàn thành. 650 triệu euro đã được chi cho việc tái thiết hai trạm hàng không quan trọng nhất của đất nước.
Vị trí thuận tiện của Síp giữa Châu Âu, Châu Phi và Trung Đông khiến sân bay chính ở Larnaca trở thành một điểm trung chuyển thuận tiện. Nó hiện đang phục vụ các dịch vụ vận chuyển và hành khách trong nước, khu vực và quốc tế với hơn 30 hãng hàng không.
Làm thế nào để đến sân bay
Có một số lựa chọn về cách bạn có thể đến sân bay từ trung tâm Larnaca và các khu nghỉ mát nổi tiếng khác ở Síp:
- trên một chiếc xe thuê. Đường cao tốc A3 dẫn đến sân bay. Có một số bãi đậu xe gần sân bay, nhưng tất cả chúng đều phải trả phí. Tuy nhiên, đối với 15-20 phút đậu xe, mức phí sẽ không lớn - chỉ vài euro. Nhiều công ty cho thuê xe cho phép bạn để xe ngay tại sân bay;
- bằng taxi. Loại hình vận tải này được lựa chọn bởi những người coi trọng thời gian của họ hoặc không muốn di chuyển với hành lý lớn trên các phương tiện công cộng. Một chuyến đi từ Larnaca đến sân bay sẽ tốn khoảng 15-20 euro. Thông tin dành cho khách du lịch khi đến Síp: hạng taxi được đặt ngay tại lối ra từ sân bay;
- bằng xe buýt. Từ Larnaca đến sân bay có các chuyến xe buýt thường xuyên số 431, 440, 418, 419 và 417. Điểm dừng cuối cùng của họ nằm ở tầng khởi hành tại sân bay. Chi phí cho một chuyến đi xe buýt là khoảng 1,5 euro. Vào ban đêm, giá vé tăng, nhưng chỉ một chút. Xe buýt liên tỉnh thoải mái chạy từ các thành phố Agia Napa, Limassol và Nicosia đến sân bay Larnaca. Họ dừng lại bên ngoài sảnh đến. Có một bến xe buýt nhỏ ở đây. Đi từ Limassol sẽ có giá khoảng 10 euro, từ Nicosia - 8 euro.
Nhiều công ty lữ hành cung cấp dịch vụ đưa đón khách du lịch từ sân bay đến khách sạn và ngược lại, rất thuận tiện. Một số khách sạn có thể sắp xếp dịch vụ đón khách tại sân bay. Sau đó bạn chỉ cần cho biết dịch vụ này khi đặt phòng. Tại sân bay, một tài xế sẽ đợi bạn với tấm biển có tên của bạn. Giá vé trong trường hợp này bạn sẽ được biết trước.
Các dịch vụ do sân bay cung cấp
Sân bay ở Larnaca có quy mô khiêm tốn nhưng đồng thời cũng có thể làm hài lòng những hành khách khó tính nhất, mang đến cho họ sự thoải mái như mong muốn. Tại sân bay, trong ga khởi hành, bạn có thể tìm thấy các phòng vé, bưu điện, văn phòng ngân hàng, một số quán cà phê và cửa hàng miễn thuế bán báo, đồ lưu niệm, nước hoa và mỹ phẩm. Đôi khi các buổi biểu diễn nhỏ được tổ chức ở đây để giải trí cho hành khách. Máy chơi game dành cho trẻ em.
Sân bay Larnaca cũng cung cấp dịch vụ giao hành lý đến quầy làm thủ tục hoặc đến các điểm dừng xe taxi và phương tiện giao thông công cộng ngay sau khi khách đến. Nhân viên khuân vác cũng sẽ giúp tháo vali ra khỏi dây đeo hành lý. Phí hỗ trợ của họ là 10 euro cho mỗi xe đẩy hành lý.
Có bàn đóng gói hành lý tại sảnh sân bay. Chưa đầy 60 giây, vali sẽ được bọc trong một lớp màng bảo vệ trong suốt. Nó sẽ bảo vệ hành lý của bạn khỏi hư hỏng, mưa, vô tình mở và đặt các vật dụng trái phép vào vali của bạn. Công ty "Safe-Sac", cung cấp dịch vụ này, đảm bảo tính nguyên vẹn của vali. Trong trường hợp bị thiệt hại, cô ấy bồi thường 3 nghìn euro. Ngoài ra, cô ấy còn hỗ trợ tìm hành lý thất lạc.
Nếu hành khách cần ký gửi hành lý trong vài giờ hoặc vài ngày, hành khách phải liên hệ với bộ phận đặc biệt nằm gần quầy làm thủ tục trên tầng hai. Vali sẽ được chấp nhận cất giữ nếu nó không chứa tiền mặt, chứng khoán, đồ trang sức, vũ khí, chất nổ,… Phí giữ hành lý tối thiểu là 8 euro. Thanh toán có thể được thực hiện bằng tiền mặt hoặc bằng thẻ tín dụng. Vali sẽ được cất giữ trên các kệ đặc biệt, nơi chúng sẽ được bảo mật tốt. Galatariotis Technical Ltd, công ty chịu trách nhiệm lưu giữ hành lý tại Sân bay Larnaca, có quyền mở và kiểm tra nội dung của bất kỳ hành lý nào vào bất kỳ lúc nào. Cô ấy có thể phá hủy một món đồ có vẻ nguy hiểm đối với nhân viên công ty.
