Mô tả về điểm tham quan
Cầu Sadovy đầu tiên bắc qua sông Moika nối quần đảo Admiralteisky và Spassky thứ nhất, nối kè Lebyazhya Kanavka và phố Sadovaya.
Về mặt địa lý, cây cầu nằm ở Quận Trung tâm của St. Theo loại hình công trình, cầu là một nhịp đơn, bằng thép, vòm bản lề kép trên giá đỡ bằng đá, kết cấu khung xuyên; Chiều dài là 33,8 m, chiều rộng –20,4 m, cầu dành cho ô tô và người đi bộ lưu thông.
Tòa nhà này rất phong phú về cách sử dụng trang trí kiến trúc: đèn lồng lục giác với đèn sàn dạng bản chéo, mạ vàng trong trang trí các yếu tố trang trí, nghệ thuật đúc mạng tinh xảo. Cầu Sadovy đầu tiên được xếp vào danh sách di sản văn hóa của Liên bang Nga.
Theo kế hoạch của thành phố vẫn tồn tại cho đến ngày nay, cây cầu gỗ đầu tiên tại nơi này được đánh dấu vào năm 1716. Tên ban đầu của nó là Tsaritsinsky thứ hai (theo tên đồng cỏ Tsaritsyn gần đó). Giống như nhiều cây cầu ở St. Petersburg thời đó, nó là một cấu trúc bằng gỗ với phần nâng ở giữa, giúp cho các tàu có cột buồm đi qua Moika. Cây cầu này tiếp tục tồn tại trong hơn bảy mươi năm, và vào năm 1798 - 1801, do việc xây dựng Kênh Nhà thờ tại Lâu đài Mikhailovsky, cây cầu đã được xây dựng lại và trở thành một cây cầu một nhịp, được trang bị một thanh ngang và thanh chống. -kết cấu nhịp cố định trên mố đá. Cùng năm, cây cầu được đặt tên là Mikhailovsky.
Ở hình thức này, nó phục vụ trong 30 năm nữa, cho đến năm 1835-1836, nó được thay thế bằng một cây cầu một nhịp, bằng đá, hình vòm với một mái vòm bằng gạch hình củ hành nhẹ nhàng được đặt bởi các hàng phiến đá vôi. Các vòm cầu được ốp đá granit, mạng lưới được làm bằng phương pháp đúc nghệ thuật. Quyền tác giả của dự án cầu thuộc về kỹ sư người Pháp Pierre - Dominique (trong phiên bản Russified - Peter Petrovich) Bazin, Andrey Danilovich Gotman, kiến trúc sư Ivan Fedorovich Buttats (nhân tiện, Buttats là người đầu tiên thành lập ngành sản xuất nhựa đường ở Nga).
Việc xây dựng lại cây cầu sau đó diễn ra vào năm 1906-1907, khi do lưu lượng giao thông tăng lên, người ta phải di chuyển các bệ đỡ bằng đá cũ và hầm đá, theo dự án của kỹ sư người Ba Lan Andrzej Pshenicki, là được thay thế bằng một vòm bản lề kép bằng thép. Các cột đá được đặt vào thời điểm đó đã tồn tại cho đến ngày nay. Thiết kế của cây cầu được thực hiện theo thiết kế kiến trúc của Lev Aleksandrovich Ilyin. Các thanh gang của cây cầu được lắp đặt vào năm 1910 và 1913. Bản vẽ các mạng lưới có điểm chung với bản vẽ các cánh cổng (của kiến trúc sư Carl Rossi) của Bảo tàng Nga (phần dưới của chúng). Những chiếc đèn lồng hình lục giác của cây cầu được làm dưới dạng cây thương (giáo), được kết nối bằng các lớp phủ của vòng hoa và lá chắn.
Lần thứ ba, cây cầu được đổi tên thành Sadovy thứ nhất vào tháng 10 năm 1923. Tên này được đặt vì các không gian xanh liền kề của Vườn Mùa hè và Mikhailovsky, quảng trường tại Lâu đài Kỹ thuật và Cánh đồng Sao Hỏa.
Trang trí phong phú của cây cầu đã bị mất trong thời gian bị phong tỏa, và do đó nó đã được khôi phục ba lần trong nửa sau của thế kỷ 20: vào các năm 1951, 1967 và 1969. Trong quá trình trùng tu, với những thay đổi nhỏ, thiết kế kiến trúc của L. A. Ilyin. Năm 1967, các lớp lót trang trí của cây cầu được dát một lớp vàng mỏng.
Một cuộc đại tu hoàn chỉnh đã được thực hiện vào năm 2003. Trong số các công trình khác, các yếu tố trang trí nghệ thuật đã được mạ vàng và đèn sàn của cây cầu đã được phục hồi.
