Mô tả về điểm tham quan
Cầu Cũ, được dựng vào cuối thế kỷ 19, là công trình kiến trúc kiểu này lâu đời nhất ở Bratislava. Nó không phải là duy nhất về mặt kỹ thuật. Cây cầu được chống đỡ bởi những cột đá đơn giản. Nó dành cho người đi bộ, những người đã tạo ra những vỉa hè đặc biệt bằng gỗ, dành cho ô tô và xe điện. Đường dây nối trung tâm Bratislava và Vienna chạy chính xác qua cây cầu này. Nó được tạo ra vào đầu thế kỷ 20 và sau đó được hiện đại hóa. Bây giờ bạn không thể đến Vienna bằng xe điện, nhưng rất dễ dàng để đến ký túc xá Petrzalka. Trong tương lai, dự kiến chỉ để lại tuyến tàu điện cao tốc trên cây cầu này.
Chiều dài của Cầu cũ là 460 mét. Mất 22 tháng để xây dựng và được khánh thành vào năm 1890 trước sự chứng kiến của Hoàng đế Franz Joseph I. Vào thời điểm đó, cây cầu duy nhất ở Bratislava được đặt theo tên của vị vua này. Nhân tiện, tòa nhà đã đổi tên nhiều lần.
Kết cấu thép của Cầu cũ đã bị hư hại đáng kể trong các trận chiến giữa quân đội Đức Quốc xã và Liên Xô. Nó đã được khôi phục bởi các tù nhân chiến tranh của Đức, và họ đã làm điều đó tốt đến mức Cầu Cũ cho đến năm 1972, cho đến khi Cầu Mới được dựng lên, được coi là cây cầu duy nhất bắc qua sông Danube. Tòa nhà này vẫn đang hoạt động, mặc dù vào năm 2008 nó đã bị đóng cửa không cho ô tô tư nhân vào. Tuy nhiên, người ta vẫn có thể đi bộ qua cầu, xe buýt hoặc xe điện qua sông Danube.
Các kỹ sư hiện đại đưa ra một số lựa chọn để xây dựng lại Cầu cũ. Có thể, một trong những giá đỡ của nó sẽ phải bị phá bỏ, và thay thế cấu trúc kim loại bằng một cấu trúc mới hơn và hiện đại hơn. Việc hiện đại hóa cây cầu đã được lên kế hoạch từ lâu, vì cây cầu quá thấp so với mặt nước, điều này cản trở các tàu lớn vào thành phố. Năm 2013, chính quyền thành phố Bratislava đã phân bổ kinh phí để xây dựng lại cây cầu.
