Mô tả và ảnh về ga đường sắt Tsarskoselsky - Nga - St.Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)

Mục lục:

Mô tả và ảnh về ga đường sắt Tsarskoselsky - Nga - St.Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)
Mô tả và ảnh về ga đường sắt Tsarskoselsky - Nga - St.Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)

Video: Mô tả và ảnh về ga đường sắt Tsarskoselsky - Nga - St.Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)

Video: Mô tả và ảnh về ga đường sắt Tsarskoselsky - Nga - St.Petersburg: Pushkin (Tsarskoe Selo)
Video: Tàu hoả quay đầu như thế nào?#Duongsatvietnam#howdotheydoit#howitmade #short 2024, Tháng mười một
Anonim
Ga xe lửa Tsarskoselsky
Ga xe lửa Tsarskoselsky

Mô tả về điểm tham quan

Tòa nhà của ga xe lửa Tsarskoye Selo đầu tiên được xây dựng vào năm 1838. Sự xuất hiện của một sự đổi mới như các tòa nhà ga gắn liền với việc khai trương vào năm 1837 của tuyến đường sắt đầu tiên ở Nga.

Ga xe lửa Tsarskoye Selo được thiết kế bởi Gasparo Fossati, một kiến trúc sư người Thụy Sĩ, theo phong cách Gothic Anh. Tòa nhà hai tầng trung tâm được làm bằng gạch, mái vòm của nó được quây bằng tháp bốn mái đặc trưng của phong cách Gothic. Ở cả hai bên của tòa nhà trung tâm, có các tòa nhà bằng gỗ một tầng, kết thúc bằng các tán dựa trên các cột trụ.

Với sự phát triển của mạng lưới đường sắt ở Nga vào năm 1900, tuyến đường sắt Tsarskoye Selo đã được hợp nhất vào xã hội đường sắt Moscow-Vindavo-Rybinsk. Lưu lượng giao thông qua nhà ga này tăng cao dẫn đến nhu cầu xây dựng lại nhà ga. Năm 1902-1904. được thiết kế bởi kiến trúc sư S. A. Brzhozovsky, một tòa nhà ga mới được dựng lên, ở một mức độ nào đó giống như một lâu đài từ thời Trung cổ, với các ngọn tháp, mái vòm và tháp pháo. Từ tòa nhà chính, như trước, các gian hàng khởi hành ở hai bên. Các sảnh của tòa nhà ga được chia thành ba lớp, mỗi lớp đều có phòng để hành lý, tiệc buffet và phòng tiện ích riêng. Ở phía bên trái, Grand Ducal Pavilion nối với tòa nhà trung tâm.

Tòa nhà hiện tại của ga tàu Tsarskoye Selo được xây dựng vào năm 1946-1950. thay cho khu phức hợp nhà ga trước đây bị phá hủy trong chiến tranh. Tòa nhà của nhà ga mới được xây dựng dưới sự chỉ đạo của kiến trúc sư E. A. Levinson và nhà thiết kế A. A. Grushka. Cho đến nay, nó vẫn giữ được thành phần không gian trước đây của nó. Phần chính của nhà ga là một tòa nhà hai tầng. Với sự trợ giúp của cấu trúc vòm rộng, hai gian hàng riêng biệt được kết nối với nó. Tầng thứ hai của tòa nhà ẩn sau các cột, được cách điệu theo trình tự Tuscan, và kết thúc bằng một mái dốc. Sự kết hợp của các cột với cửa vòm lớn và cửa sổ mở ra cho tòa nhà những nét đặc trưng của nhà ga gợi nhớ đến những công trình kiến trúc của thế kỷ 18. và các cung điện của Tsarskoe Selo.

Trang trí của tòa nhà ga chạm vào chủ đề tưởng nhớ nhà thơ vĩ đại A. S. Pushkin. Ở các mặt bên của tòa nhà chính có các bức phù điêu với chân dung của Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. Tại sảnh phòng vé, bên trong tòa nhà có những bức phù điêu khắc họa tiểu sử nhà thơ, bức tranh trang trí vòm sảnh sảnh với hình ảnh những tán cây xòe rộng đưa du khách hòa mình vào không khí cổ tích của Pushkin. những câu chuyện.

Phòng chờ nằm ở cánh một tầng phía Nam. Các bức tường của hội trường được trang trí bằng đá cẩm thạch nhân tạo, và các vòm trần được trang trí bằng các tác phẩm điêu khắc mô tả Đại Caprice, Cột Chesme và Phòng trưng bày Cameron. Trong một ngách ở trung tâm phòng chờ có một tác phẩm điêu khắc bằng đồng của A. S. Pushkin, được thiết kế đặc biệt cho hội trường này bởi nhà điêu khắc M. G. Người điều khiển.

Có một nhà hàng ở cánh phía bắc của tòa nhà ga. Đặc biệt là để trang trí các bức tường của nó theo các bản phác thảo của L. G. Semenova và E. A. Các phiến sứ của Levinson được làm tại nhà máy Lomonosov. Những phiến đá này, tô điểm cho bức tường phía sau phòng đựng thức ăn, có hoa hồng trong bó hoa, vòng hoa và vòng hoa tượng trưng cho tình yêu và sự phong phú.

Các gian hàng một tầng là một phần của khu phức hợp nhà ga có tủ khóa và khoang hành lý. Đây là các lối vào các đường hầm dẫn đến sân ga thứ hai.

Năm 2007Cửa quay tự động đã được lắp đặt tại các lối vào và lối ra vào sân ga để kiểm soát giá vé. Vào dịp kỷ niệm 300 năm Tsarskoye Selo, người ta đã lên kế hoạch đổi tên ga đường sắt này từ "Detskoe Selo" thành "Tsarskoe Selo", nhưng việc đổi tên chính thức đã không xảy ra.

Đề xuất: