Mô tả về điểm tham quan
Arsenal chắc chắn là một trong những địa danh nổi tiếng nhất ở Venice và là một xưởng đóng tàu lớn phần lớn đã không còn sử dụng ngày nay. Nó nằm ở khu vực phía đông của Venice - Castello.
Nhà máy đóng tàu đầu tiên trên địa điểm này có từ thế kỷ thứ 8, khi Venice chỉ là một vùng hẻo lánh của Đế chế Byzantine. Nguồn gốc của cái tên Arsenal vẫn chưa rõ, nhưng một số học giả cho rằng đây là một từ tiếng Ả Rập bị bóp méo "dar al-sina", trên thực tế, có nghĩa là "xưởng đóng tàu". Kho vũ khí là một trong bảy nhà máy đóng tàu của thành phố, nơi đóng và sửa chữa các tàu buôn và tàu quân sự. Sau khi Kho vũ khí Mới (Arsenale Nuovo) được bổ sung vào năm 1320, tại đây, tất cả các tàu chiến của Venice và hầu hết các tàu buôn bắt đầu được đóng. Ở đây họ đã được phục vụ. Cũng trong những năm này, một số lượng lớn các tòa nhà dân cư cho công nhân xưởng đóng tàu và một số xưởng chuyên dụng đã được xây dựng xung quanh Arsenal. Và vào năm 1473, một xưởng đóng tàu khác được thêm vào Arsenal - Arsenale Nuovissimo.
Người Venice đã cách mạng hóa việc đóng tàu: họ từ bỏ công nghệ La Mã cổ đại, theo đó vỏ tàu được chế tạo đầu tiên, và sau đó mọi thứ khác được dựng lên xung quanh nó. Thay vào đó, họ chế tạo "phần vỏ" của con tàu trước và sau đó thêm các bộ phận khác nhau vào đó. Vào đầu thế kỷ 16, các kỹ sư của Arsenal đã có thể hạ thủy một con tàu mỗi ngày do họ đã tiêu chuẩn hóa thiết kế tàu và thuê các chuyên gia hẹp cho từng giai đoạn của quá trình xây dựng. Vào thời kỳ đỉnh cao của sản xuất, Arsenal đã cung cấp việc làm cho hơn 16 nghìn người! Nó thậm chí còn được gọi là "một thành phố trong một thành phố." Các kỹ sư của Arsenal cũng là một trong những người tiên phong trong việc sản xuất súng - họ là một trong những người đầu tiên sản xuất súng và súng lục vào những năm 1370.
Vào đầu thế kỷ 16, một nhà kho ba cột buồm lần đầu tiên được xây dựng tại Kho vũ khí - nó là một con tàu khổng lồ, tương tự như một pháo đài nổi, mục đích duy nhất của nó là làm bệ đỡ cho những khẩu pháo biển mạnh mẽ. Đúng vậy, những con galeas hóa ra là không thể di chuyển được, vì nó quá chậm và khó di chuyển. Nhận ra sai lầm của mình, những người công nhân của Arsenal đã sớm khai sinh ra galleon - một pháo đài nổi khác, được trang bị công nghệ mới nhất, được mệnh danh là đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử nhân loại.
Cổng chính vào Arsenal là Porta Magna, được xây dựng vào năm 1460 bởi kiến trúc sư Antonio Gambello và được thiết kế bởi Jacopo Bellini. Một cánh cổng hình vòm với đỉnh tam giác và những con sư tử có cánh nổi tiếng bảo vệ lối vào được đóng khung bởi những cánh hoa tiêu kép. Các bức tượng cổ điển có thể được nhìn thấy trên các cột đá cẩm thạch xung quanh. Porta Magna là tòa nhà thời Phục hưng đầu tiên ở Venice. Những con sư tử ở hai bên cổng được đưa từ Hy Lạp vào năm 1687. Một trong số họ, Piraeus, mang dòng chữ thế kỷ 11 bằng chữ Scandinavia thời trung cổ.
Kho vũ khí đã bị phá hủy một phần sau khi Napoléon chiếm được Venice vào năm 1797. Mặc dù thực tế là vào cuối thế kỷ 19, chính phủ Ý đã chi ngân sách đáng kể để biến nhà máy đóng tàu thành căn cứ hải quân, nhưng nó không còn đáp ứng được yêu cầu đóng tàu hiện đại. Ngày nay, Arsenal chỉ được sử dụng một phần làm căn cứ hải quân. Ngoài ra, còn có một trung tâm nghiên cứu, một phòng triển lãm và một trung tâm dành riêng cho lịch sử đóng tàu. Phần lớn lãnh thổ bị bỏ hoang.
