Ở thành phố Bangalore của Ấn Độ, có một hệ thống giao thông đô thị ngoài đường, là tàu điện ngầm đường sắt cao tốc. Nó được đưa vào hoạt động vào tháng 10 năm 2010. Tàu điện ngầm Bangalore là tuyến thứ tư được mở tại Ấn Độ.
Thiết kế của tàu điện ngầm Bangalore bắt đầu vào cuối thế kỷ trước, nhưng phiên bản cuối cùng của dự án chỉ được phê duyệt vào năm 2006. Việc xây dựng tàu điện ngầm Bangalore được thực hiện với sự tham gia của các chuyên gia Nhật Bản và tiếp tục cho đến ngày nay.
Tàu điện ngầm Bangalore có hai tuyến đang hoạt động, được chỉ dẫn trên sơ đồ bằng màu hoa cà và xanh lá cây. Tổng chiều dài của tất cả các đường ray của tàu điện ngầm Bangalore là hơn 42 km. Một số đường ray được đặt dưới lòng đất, số còn lại nằm trên đường ray trên cao. Chúng được nâng lên trên nền bê tông đủ cao so với mặt đất. Một số nhà ga và đường ray nằm trên đường phố thành phố 10 mét.
Dòng 1 chạy từ bắc xuống nam và được đánh dấu bằng màu xanh lá cây. Nó trải dài 24 km và chỉ có ba trong số 24 ga của nó là dưới lòng đất. Tuyến đường Xanh nối Đường Hesaraghatta và Puttenahalli.
Tuyến số 2 của tàu điện ngầm Bangalore chạy từ ngoại ô phía tây của thành phố đến phía đông và có 17 ga dọc theo chiều dài của nó, 5 trong số đó được xây dựng dưới lòng đất. Chiều dài của nó chỉ hơn 18 km. Lúc đầu, đoạn tuyến thứ hai được đưa vào hoạt động - năm 2011, sáu ga đầu tiên của nó đã đón khách.
Các chuyến tàu trên tuyến tàu điện ngầm Bangalore là loại ba toa, và điện áp được chuyển bằng đường ray tiếp xúc. Các xe được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ. Tất cả các thông báo và tên của các ga trong tàu điện ngầm Bangalore đều được sao chép bằng tiếng Anh. Tin nhắn thoại cũng có song ngữ.
Tàu điện ngầm Bangalore
Giờ mở cửa của tàu điện ngầm Bangalore
Tàu điện ngầm Bangalore mở cửa lúc 5:30 sáng và chở hành khách đến nửa đêm, bảy ngày một tuần. Khoảng cách các chuyến tàu di chuyển trong giờ cao điểm không quá ba phút.
Vé tàu điện ngầm Bangalore
Bạn có thể thanh toán cho tàu điện ngầm Bangalore bằng cách mua thẻ thông minh hoặc thẻ thông minh từ các máy đặc biệt tại các nhà ga. Chúng phải được kích hoạt bằng cách chạm vào đầu đọc cửa quay trước khi vào nền tảng. Chi phí cho một chuyến đi đến tàu điện ngầm Bangalore cao hơn khoảng một lần rưỡi so với chi phí di chuyển bằng xe buýt trong thành phố.
