Tàu điện ngầm Philadelphia mở cửa vào năm 1907 và trở thành trạm thứ tư ở Hoa Kỳ. Ngày nay, loại hình vận tải này ở thành phố đứng thứ sáu cả nước về số lượng hành khách vận chuyển hàng năm. Mỗi ngày, tàu điện ngầm ở Philadelphia được ít nhất ba trăm nghìn người sử dụng, điều này giúp giải tỏa đáng kể lượng xe cộ trên các tuyến đường cao tốc của thành phố đông dân thứ năm của Hoa Kỳ.
Hai tuyến cao tốc và năm tuyến tàu điện ngầm trên tàu điện ngầm Philadelphia kéo dài 84 km. Hành khách trên tàu điện ngầm Philadelphia có thể sử dụng 85 ga mở cửa để xuất nhập cảnh và chuyển sang một phương tiện giao thông công cộng khác.
Tuyến đầu tiên của tàu điện ngầm Philadelphia được biểu thị bằng màu xanh lam trên bản đồ. Nó được gọi là "Market Frankford" và kết nối các quận phía tây của thành phố từ ga 69th Street đến trung tâm trên Phố Market. Sau khi đi qua các khu trung tâm, nơi có tuyến đường đi ngầm, đường "màu xanh" quay về hướng bắc. Tổng cộng có 28 trạm hoạt động trên tuyến đầu tiên.
Tuyến đường tàu điện ngầm Philadelphia Metro Rapid Route 2 được hiển thị bằng màu cam trên bản đồ. Tuyến này hoàn toàn nằm dưới lòng đất, chỉ có nhà ga đầu cuối Fern Rock của nó được xây dựng trên bề mặt trái đất. Tuyến đường Orange bắt đầu ở vùng ngoại ô phía bắc của Philadelphia và chạy dọc theo Phố Broad, nơi nó có tên như vậy. Tuyến tàu điện ngầm Broad Street của Philadelphia có một nhánh từ trung tâm sang phía đông. Có thể thay đổi từ tuyến màu cam của tàu điện ngầm Philadelphia sang tuyến màu xanh lam và quay lại tại ga Tòa thị chính, là một trong số 57 trên tuyến số 2.
Xe điện là một phần của hệ thống tàu điện ngầm Philadelphia đi theo đường hầm ở trung tâm thành phố và đi lên mặt nước ở các khu vực khác. Các tuyến đường của họ được đánh dấu màu xanh lá cây trên sơ đồ.
Vé tàu điện ngầm Philadelphia
Bạn có thể trả tiền cho Tàu điện ngầm ở Philadelphia tại các máy ở lối vào ga. Thẻ thông minh có thể sạc lại và kích hoạt trong các thiết bị đặc biệt tại cửa quay.
