Đường sắt Cuba

Mục lục:

Đường sắt Cuba
Đường sắt Cuba

Video: Đường sắt Cuba

Video: Đường sắt Cuba
Video: Cực Nam lục địa Hoa Kỳ | Cách Cuba 8 phút 2024, Tháng sáu
Anonim
ảnh: Đường sắt Cuba
ảnh: Đường sắt Cuba

Cuba là một quốc gia đã trải qua những hậu quả của cuộc phong tỏa kinh tế. Hệ quả của cuộc khủng hoảng là tình hình khó khăn với các dịch vụ vận tải. Đường sắt của Cuba đang cần được hiện đại hóa. Chúng còn rất xa so với tiến độ: các đoàn tàu cũ đang hoạt động và các tuyến đường sắt cần được sửa chữa.

Tình hình trên đường sắt

Hình ảnh
Hình ảnh

Cuba là quốc gia châu Mỹ Latinh đầu tiên xây dựng các tuyến đường sắt. Mặc dù vậy, đường sắt của nó đang suy giảm.

Lĩnh vực đường sắt do nhà nước kiểm soát. Các chức năng truyền tải được gỡ lỗi kém. Các chuyến tàu ở Cuba đến muộn và hình thức giao thông của họ liên tục thay đổi. Trong một số trường hợp, có sự chậm trễ dài - 15-20 giờ hoặc hơn.

Hệ thống đường sắt trì trệ và thua xa các tiêu chuẩn của Châu Âu và Hoa Kỳ. Tàu hỏa ở Cuba có tiếng xấu ngoại trừ chuyến tàu đặc biệt chạy từ Havana đến Santiago de Cuba.

Đường sắt liên kết các thị trấn và làng mạc của Cuba. Để di chuyển đường dài, nên sử dụng tàu hỏa, sẽ tiện lợi và tiết kiệm hơn so với xe buýt.

Bạn có thể mua vé tàu tại ga trước chuyến bay vài tiếng. Một dịch vụ đặt trước có sẵn.

Vé đường sắt và các tuyến đường chính

Chi phí vé trong nước là cố định. Người dân địa phương trả tiền mua vé bằng đồng tiền của họ, trong khi người nước ngoài sử dụng đồng peso chuyển đổi, xấp xỉ bằng đô la Mỹ. Trên thực tế, khách du lịch chi tiền mua vé nhiều hơn người Cuba. Một người dân địa phương có thể đến Camaguey từ Havana với giá 20 peso và người nước ngoài với giá 20 đô la.

Vé tàu có sẵn bất cứ lúc nào. Với ngân sách hạn hẹp, tàu hỏa sẽ là một lựa chọn tốt để đi vòng quanh đất nước.

Đường sắt của Cuba kéo dài 9.300 km. Trong số này, chỉ có 240 km được điện khí hóa. Trong những năm gần đây, du lịch nước này phát triển rất sôi động. Mặc dù vậy, hành khách buộc phải đi trên những chuyến tàu cũ.

Liên kết đường sắt không phổ biến. Các chuyến tàu chở khách thường xuyên bị hủy. Hành khách được cung cấp các điều kiện của Spartan: toa cũ nát, trang bị ghế ngồi, điều kiện không đảm bảo vệ sinh. Một số toa không có số. Ngoài ra, không có sự phân chia giai cấp trong các đoàn tàu ở Cuba. Vận tải đường sắt được đặc trưng bởi sự khó chịu và chậm trễ.

Chuyến tàu thoải mái nhất trong nước là tàu Havana - Santiago de Cuba. Trên chuyến tàu này, hành khách được phục vụ nước giải khát và đồ ăn nhẹ. Để ngắm nhìn những danh lam thắng cảnh đẹp, bạn có thể đi tuyến Casablanca - Matanzas.

Đề xuất: