Trong thời đại tốc độ, thật đáng tiếc nếu lãng phí thời gian trên tàu. Máy bay quen thuộc hơn. Nhưng bạn có thể nhìn thấy gì qua cửa sổ? Một điều khác là quan sát sự thay đổi của cảnh quan bên ngoài cửa sổ dưới tiếng bánh xe kêu lách cách nhẹ nhàng. Và tìm hiểu đất nước của bạn và bản chất của nó không phải trong những mảnh vỡ, mà trong một lộ trình tổng thể.
Bạn có thể xem mọi thứ - bằng tàu hỏa "Russia", từ Moscow đến Vladivostok. Vượt qua tất cả các múi giờ và vùng khí hậu, xem vùng đất của Nga rộng lớn như thế nào. Đây là Transsib. Nhưng không phải ai cũng quyết định đi du lịch bằng đường sắt trong gần một tuần. Và có những tuyến đường tàu ngắm cảnh sẽ mất một chút thời gian và để lại một trải nghiệm khó quên.
Chernigovskoe - Xa, Lãnh thổ Krasnodar
Cái tên tục tĩu này ẩn chứa một trong những tuyến đường sắt thú vị và đẹp như tranh vẽ - một tuyến đường sắt trên núi khổ hẹp dọc theo chân đồi Caucasian. Một chiếc xe ngựa nhỏ màu đỏ có tên tự giải là "Ma trận" là phương tiện giao thông duy nhất của cư dân các làng địa phương. Những đứa trẻ cắp sách đến trường, bà nội đi chợ … Đối với họ, khung cảnh hàng ngày ngoài khung cửa sổ xe kéo đã quá quen thuộc. Đối với phần còn lại, đây là một khám phá.
Chiếc xe đang di chuyển với tốc độ nhanh như ốc sên, và bạn có thể thưởng thức vẻ đẹp tôn nghiêm của Dãy núi Caucasus. Đường hầm với những tán cây xanh nhường chỗ cho những vách đá sừng sững và sông núi, những ngôi làng nhỏ. Những năm gần đây, các toa tàu du lịch bắt đầu chạy đến đây. Đây không chỉ là cơ hội để chiêm ngưỡng những cảnh quan gần như hoang sơ mà còn để cảm nhận hương vị của một chuyến đi dọc theo tuyến đường sắt khổ hẹp trên núi cũ (từ năm 1927).
Đường sắt khổ hẹp Kudem, vùng Arkhangelsk
Theo tạp chí kinh doanh nổi tiếng nhất, con đường này là một trong những con đường đẹp nhất. Một khu rừng đã từng được vận chuyển dọc theo nó. Ngày nay con đường này chỉ dành cho khách du lịch. Không một người hâm mộ miền bắc nước Nga nào lại bỏ lỡ cơ hội đi dọc tuyến đường sắt khổ hẹp từ Severodvinsk đến ngôi làng trong rừng Beloe Ozero.
Đoàn tàu nhỏ bao gồm một đầu máy và một số rơ-moóc, mở và có mái che. Trong điều kiện thời tiết tốt, tất nhiên bạn cần phải đi ra ngoài trời. Sau đó, ngoài những cảnh quan tuyệt đẹp của Arkhangelsk, bạn có thể nghe thấy tiếng hót của những con chim từ lâu đã không còn phản ứng với tàu và sống cuộc sống trong rừng của riêng chúng.
Tuapse - Adler, Lãnh thổ Krasnodar
Bạn có thể nhìn ra biển vô tận - đây là một tiên đề. Đặc biệt là khi bạn đến đó để thư giãn bằng tàu hỏa. Cách duy nhất để đến Sochi bằng đường sắt là dọc theo đường biển. Và cảnh quan bên ngoài cửa sổ là một món quà cho kỳ nghỉ sắp tới, hoặc một phần thưởng cho một kỳ nghỉ đã hoàn thành.
Phần nhỏ, từ Tuapse đến Adler, hoặc ngược lại, nếu bạn đã đến Adler và bạn đi nghỉ theo hướng Tuapse. Trong một km rưỡi, tàu đi dọc theo bờ biển, bạn có thể nhìn thấy mọi thứ - từ những người đi nghỉ trên bãi biển đến cầu tàu và khách sạn. Nhưng cái chính là biển. Tên của các điểm dừng trên đường đi đã trở thành từ đồng nghĩa để chúng ta nghỉ ngơi trên Biển Đen và chỉ cần vuốt ve bên tai:
- Tổ chức,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Tuapse.
Đường sắt vòng quanh Baikal - Đường sắt vòng quanh Baikal
Theo cách gọi của người dân địa phương, Đường sắt Vòng quanh-Baikal từng là một phần của Đường sắt Xuyên Siberia. Vào những năm 50 của thế kỷ trước, một con đường vòng khác được xây dựng do xây dựng nhà máy thủy điện Irkutsk. Một đoạn gần 90 km đã trở thành một tuyến đường du lịch thuần túy. Hành trình không chỉ bao gồm một chuyến đi quanh Hồ Baikal mà còn đi bộ tại các điểm dừng.
Chuyến đi mất tất cả các giờ ban ngày, từ ga Baikal đến Slyudyanka, hoặc theo hướng ngược lại. Các ấn tượng vẫn duy trì trong ít nhất một năm.
- Đầu tiên, sự phong phú về kỹ thuật của tuyến đường: qua nhiều phòng trưng bày đá và đường hầm trên núi, qua các cây cầu và cầu cạn.
- Thứ hai, và quan trọng nhất, tầm nhìn ra hồ, vẻ đẹp của nó là không thể nói thành lời.
Ở nhiều nơi, tàu đi dọc theo rìa của nó, và đây là cơ hội tuyệt vời để thưởng ngoạn phong cảnh của hồ chứa nước ngọt lớn nhất và sâu nhất trên thế giới.
BAM, Đường chính Baikal-Amur
Nó bắt đầu giữa Irkutsk và Krasnoyarsk, ở Taishet, và kéo dài đến thành phố Sovetskaya Gavan. Từng là công trình xây dựng toàn Liên minh Komsomol là tốn kém nhất vì điều kiện khí hậu và địa chất khó khăn. Hôm nay các chi phí đã được thanh toán đầy đủ và BAM đang hoạt động ở mức đầy tải.
Không chắc ai đó sẽ dành 4-5 ngày để lái xe trên đó một cách đặc biệt. Nếu hoàn cảnh phát sinh, bạn là người may mắn. Con đường băng qua những con sông lớn nhất ở Siberia, Lena, Angara và những con sông khác. Nó đi qua những khu rừng lá kim, đồng bằng Amur, những cảnh quan tuyệt đẹp của miền Viễn Bắc, và kết thúc ở bờ biển Thái Bình Dương. Và Sovgavan gây kinh ngạc với vẻ đẹp tự nhiên và độc đáo của nó cho bất kỳ ai đến điểm cuối của BAM.
Kimry - Uglich, Trung tâm Nga
Trên thực tế, đây có thể được gọi là một hành trình cuối tuần. Không chỉ về chiều dài (chỉ 3 giờ đi trên đường), mà còn về phương tiện di chuyển - tàu điện hay nói cách khác là tàu điện. Thường có ít hành khách. Nhưng những gì có thể nhìn thấy từ cửa sổ sẽ trở thành "ấn tượng của tuần", ít nhất.
Những khu rừng rậm rạp, đầm lầy đẹp như tranh vẽ, cảnh đẹp nhất của dải đất Trung Nga. Và sự phong phú của các loài chim trong các đầm lầy có thể được nhìn thấy ngay dọc theo đường tàu. Sếu, chim sẻ, cuộn tròn, chim sáo, đôi khi thậm chí cả cú.
Anh đào trên bánh sẽ là Kalyazin, nổi tiếng với tháp chuông ngập nước, sừng sững một mình giữa dòng sông. Có thể thấy điều đó khi tàu đi qua cầu Gù.
