Mô tả về điểm tham quan
Đường sắt Bán nguyệt là tuyến đường sắt đầu tiên trên thế giới nằm trên núi. Nó nằm ở Áo và đi qua giữa Gloggnitz và Mürzzuschlag qua đèo núi Semairs, có địa hình rất khó khăn và độ cao chênh lệch đáng kể. Nó vẫn hoạt động và nằm dưới sự kiểm soát của Đường sắt Liên bang Áo.
Đường sắt Semosing được xây dựng từ năm 1848 đến năm 1854. Khoảng 20 nghìn người đã tham gia xây dựng. Đường sắt trên núi được thiết kế bởi kiến trúc sư Karl Gega. Tuyến đường sắt chạy ở độ cao 985 mét so với mực nước biển, kết nối với công trình có 14 hầm và 16 cầu vượt (một số cầu hai tầng), hơn 100 cầu đá cong và 11 cầu sắt. Một số tòa nhà văn phòng và trạm dừng xe buýt được xây dựng từ chất thải phát sinh trong quá trình xây dựng đường hầm. Tổng chiều dài của tuyến đường sắt là 41 km.
Các công nghệ và phương pháp mới đã được sử dụng trong quá trình xây dựng. Ngoài ra, các đầu máy xe lửa mới đã được phát triển để đối phó với bán kính quay vòng của đường ray. Độ cao chênh lệch trên toàn tuyến là 460 mét, ở một số đoạn độ dốc của đường lên tới 2,5%, tương đương với độ cao của đường là 1 mét trên 40 mét.
Trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt, kiến trúc sư đã cố gắng tạo ra không chỉ một tấm bạt công nghệ cao mà còn bao quanh nó một cảnh quan đẹp như tranh vẽ khiến hành khách đi tàu thích thú. Hiện tại, các khu trượt tuyết nằm ở những phần này, các cuộc thi được tổ chức.
Vào năm 1998, Đường sắt Semiling đã được đưa vào danh sách Di sản Thế giới của UNESCO.
