Mô tả về điểm tham quan
Vào mùa hè năm 2008, một bảo tàng dành riêng cho giao thông vận tải điện đô thị đã được mở tại St. Petersburg. Trước đây cũng có những bảo tàng tương tự, nhưng chúng không có tư cách chính thức, không độc lập và hoạt động trong các công viên vận tải điện nhờ vào sự nhiệt tình của từng cá nhân công nhân.
Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện St. Petersburg có thể được chia thành ba phần. Các cuộc triển lãm bảo tàng nêu bật các giai đoạn hình thành và phát triển của xe điện và xe điện liên lạc; phần đầu tiên là lịch sử của các công viên vận tải điện và thực tế cuộc sống của nhân viên các doanh nghiệp. Phần thứ hai bao gồm xe đẩy và xe điện của các mô hình cũ, bắt đầu từ những chiếc đầu tiên, hoạt động vào thời kỳ bình minh của việc sử dụng phương tiện giao thông điện để di chuyển trong thành phố. Phần thứ ba của bảo tàng được thể hiện bởi bộ sưu tập tài liệu và tư liệu bảo tàng phong phú nhất.
Phần chính của nhà trưng bày của bảo tàng nằm trên diện tích khoảng 200 mét vuông. mét, phần lớn rơi vào phòng triển lãm (165 sq. m), phần còn lại được dành để cất giữ. Các khu vực này nằm trên tầng hai của tổng kho. Điều đáng quan tâm là giá treo tường, nơi chứa thông tin về các giai đoạn phát triển của vận tải điện, bắt đầu từ năm 1860. Những giá đỡ này có thể được sử dụng để theo dõi sự phát triển của vận tải điện trong thành phố. Hình ảnh, bản vẽ, sơ đồ và đồ thị đều là tài liệu lưu trữ lịch sử chân chính. Trưng bày trên sàn: đồng phục lái xe, túi của người soát vé, tủ ủ, bàn tính tiền, điện thoại. Trong các gian trưng bày khác, người ta có thể thấy giấy chứng nhận dịch vụ, giấy thông hành, huy hiệu, biểu tượng và sách về chủ đề giao thông.
Trong bảo tàng, bạn cũng có thể nhìn thấy những chiếc xe điện thực sự từ các thời kỳ khác nhau. Mười sáu bản sao của toa xe được phục hồi chiếm diện tích khoảng 1000 mét vuông. m (kho đầu tiên). Điều thú vị nhất là tất cả các xe điện đều có thể hoạt động. Chúng được sử dụng trong các ngày lễ và ngày kỷ niệm. Ngoài những trường hợp này, có thể thuê xe để đi tham quan, và theo hợp đồng thuê để quay phim truyện. Xe ô tô Trolleybus nằm ở kho thứ hai. Chúng cũng được tân trang lại và đang di chuyển.
Lưu trữ bảo tàng được thể hiện bằng các tài liệu, sách, ảnh và tài liệu quảng cáo được sử dụng để chuẩn bị các giá đỡ hoặc các ấn phẩm in các loại. Ngoài ra, chúng được sử dụng rộng rãi để tổng hợp thông tin tham khảo. Bảo tàng lưu giữ khoảng một trăm thư mục chứa tư liệu về những công nhân vận tải điện nổi tiếng, những người đã đóng góp đáng kể vào sự phát triển của giao thông vận tải điện ở St. Petersburg. Kho bảo tàng còn có tài liệu từ các hội thảo khoa học về vận tải điện; các bài báo về chủ đề này; tài liệu về thư từ với các viện bảo tàng tương tự và nhiều hơn nữa.
Một trong những bảo tàng xe điện đầu tiên là bảo tàng được mở trong công viên xe điện, nơi mang tên A. P. Leonov. Nó được mở ra để kỷ niệm (60 năm) ra mắt xe điện thành phố. Người tạo ra nó là S. A. Kholdyakov, người là giám đốc của nó. Cho đến thời điểm đó, ở các công viên xe điện khác, chỉ có khán đài được thiết kế, dành riêng cho những khoảnh khắc thú vị và các cựu chiến binh. Chẳng bao lâu, các bảo tàng nhỏ được mở trong một số đội xe điện (1, 5, 3, 7). Chúng vẫn hoạt động.
Ý tưởng về một bảo tàng vận tải điện xuất hiện từ những năm 90 của thế kỷ 20. Những người đam mê dẫn đầu bởi A. Yu. Ananyeva là một cựu kỹ sư trưởng của công viên. Volodarsky, họ bắt đầu khôi phục lại toa xe cũ. Xe điện cổ điển, đã được khôi phục, đã được chuyển đến kho trên đảo Vasilievsky. Sau đó, công việc này được tiếp tục dưới sự lãnh đạo của N. P. Kromin.
