Mô tả và ảnh về tàu phá băng "Angara" - Nga - Siberia: Irkutsk

Mục lục:

Mô tả và ảnh về tàu phá băng "Angara" - Nga - Siberia: Irkutsk
Mô tả và ảnh về tàu phá băng "Angara" - Nga - Siberia: Irkutsk

Video: Mô tả và ảnh về tàu phá băng "Angara" - Nga - Siberia: Irkutsk

Video: Mô tả và ảnh về tàu phá băng
Video: SpaceX Starship Capability Boost, Starlink mission to break record, BE-4 delay and NS-19 2024, Tháng sáu
Anonim
Bảo tàng-tàu phá băng "Angara"
Bảo tàng-tàu phá băng "Angara"

Mô tả về điểm tham quan

Bảo tàng Tàu phá băng Angara là một trong những bảo tàng hấp dẫn và độc đáo nhất ở Irkutsk. Tàu phá băng hơi nước "Angara" là một trong những tàu phá băng đầu tiên trên thế giới và có lẽ là tàu cổ nhất trong số các tàu loại này còn tồn tại cho đến ngày nay.

Trở lại năm 1898, chính phủ Nga đã ban hành lệnh đóng một tàu phá băng. Đơn đặt hàng do công ty đóng tàu Sir VG Armstrong của Anh ở Newcastle thực hiện. Tàu phá băng được hoàn thành vào năm 1899 và được chuyển đến Hồ Baikal, nơi nó được lắp ráp dưới sự hướng dẫn của kỹ sư đóng tàu V. Zabolotsky. Thủy thủ đoàn của tàu, có lượng choán nước 1400 tấn và công suất máy 1250 mã lực. lực lượng, là 50 người. "Angara", được hạ thủy vào cuối tháng 7 năm 1900, cùng với phà "Baikal" nhằm đảm bảo cho các đoàn tàu băng qua Hồ Baikal, mở đường trong băng. Trong giai đoạn 1907-16. con tàu đã dừng lại. Với việc thông qua sắc lệnh "Quốc hữu hóa đội tàu buôn", tàu phá băng "Angara" cũng được quốc hữu hóa.

Trong Nội chiến, con tàu, được trang bị súng và súng máy, đã tham gia vào các cuộc chiến trên bờ Hồ Baikal. Từ năm 1922 đến năm 1960, tàu phá băng Angara đã thực hiện các chuyến đi trên Hồ Baikal, vận chuyển hàng hóa và hành khách, kéo sà lan vào mùa đông. Do không được chăm sóc đầy đủ và lỗi thời, con tàu đã bị loại khỏi hạm đội và được chuyển đến hồ chứa Irkutsk theo nhu cầu của DOSAAF. Vào năm 1975, nó được cho ngừng hoạt động và được đưa đi xử lý, nhưng nó mắc cạn khi đang chuyển đến cảng, nơi nó ở đó cho đến năm 1987. Sau đó, người ta quyết định khôi phục tàu phá băng và biến nó thành bảo tàng.

Vào tháng 11 năm 1990, Angara được đưa lên bến tàu đối diện với tiểu khu Solnechny của Irkutsk. Sự trưng bày của bảo tàng được đại diện bởi hai khu phức hợp: lịch sử của hàng hải trên hồ Baikal và lịch sử của tàu phá băng "Angara". Khu phức hợp đầu tiên được coi là dẫn đầu.

Hiện tại, tàu phá băng Angara cần được khôi phục. Theo quyết định của Tòa án Trọng tài, tàu phá băng được chuyển giao cho dịch vụ cứu hộ Irkutsk Oblast, đơn vị có kế hoạch tiến hành kiểm tra tình trạng kỹ thuật của tàu phá băng và các sửa chữa cần thiết.

Đã thêm mô tả:

Saitgareev Raul Raulievich 2016-08-26

Vào ngày 1 tháng 8 năm 2015, tàu phá băng đã được chuyển đến Bảo tàng Địa phương Lore khu vực Irkutsk. Bảo tàng đã tổ chức triển lãm con tàu “Dọc sóng biển Baikal” (lịch sử hàng hải) - ngày 15 tháng 10 năm 2015. Sau khi cải tạo ở khoang hạng nhất (tháng 5 năm 2016), có một rạp chiếu phim, nơi bộ phim được chiếu

Hiển thị toàn văn Ngày 1 tháng 8 năm 2015, tàu phá băng đã được bàn giao cho Bảo tàng Địa phương Lore khu vực Irkutsk. Bảo tàng đã tổ chức triển lãm con tàu “Dọc sóng biển Baikal” (lịch sử hàng hải) - ngày 15 tháng 10 năm 2015. Sau khi sửa chữa ở khoang hạng nhất (tháng 5 năm 2016), có một rạp chiếu phim chiếu các bộ phim về phà Baikal-tàu phá băng và tàu phá băng Angara. Ở đuôi tàu phá băng, một sân khấu nhỏ được làm từ tấm bìa đóng cửa sập vào phòng chứa, nơi đại diện của bài hát bard của KSP "MOST" trở thành khách mời thường xuyên của các buổi hòa nhạc.

Ẩn văn bản

ảnh

Đề xuất: