Mô tả và hình ảnh về Thang cuốn đường phố (Thang cuốn Trung tâm) - Hồng Kông: Hồng Kông

Mục lục:

Mô tả và hình ảnh về Thang cuốn đường phố (Thang cuốn Trung tâm) - Hồng Kông: Hồng Kông
Mô tả và hình ảnh về Thang cuốn đường phố (Thang cuốn Trung tâm) - Hồng Kông: Hồng Kông

Video: Mô tả và hình ảnh về Thang cuốn đường phố (Thang cuốn Trung tâm) - Hồng Kông: Hồng Kông

Video: Mô tả và hình ảnh về Thang cuốn đường phố (Thang cuốn Trung tâm) - Hồng Kông: Hồng Kông
Video: Mô phỏng ĐK thang cuốn 3 2024, Tháng sáu
Anonim
Thang cuốn đường phố
Thang cuốn đường phố

Mô tả về điểm tham quan

Hệ thống Thang cuốn Hồng Kông là mạng lưới vỉa hè di chuyển có mái che dài nhất thế giới, trải dài hơn 800 m, cao tới 135 m dọc theo những con phố dốc, dốc nối các khu vực khác nhau của Đảo Hồng Kông.

Thang cuốn trên phố được khai trương vào tháng 10 năm 1993, và chi phí xây dựng gấp sáu lần dự toán ban đầu. Hệ thống không phải là một thang cuốn liên tục một mảnh, nó là một chuỗi 20 cầu thang có thể di chuyển được và 3 thang du lịch nghiêng. Chúng được kết nối với nhau tại các vị trí của cầu đi bộ, có 14 lối vào và lối ra. Hành trình xuyên suốt chiều dài của hệ thống thang cuốn từ điểm đầu đến điểm cuối mất khoảng 20 phút.

Dự án có tên gọi ban đầu là Hillside Escalator Link, đã gây tranh cãi và bị coi là thất bại trong những ngày đầu sau khi ra mắt. không đạt được mục tiêu chính là giảm ùn tắc giữa các tuyến Trung ương và Trung cấp của thành phố. Tuy nhiên, hệ thống đã cung cấp một cách dễ dàng và miễn phí để di chuyển cư dân, hành khách và khách du lịch của các quận này, đồng thời lưu lượng hành khách đã tăng lên hơn 55.000 người mỗi ngày, cao hơn gấp đôi so với ước tính sơ bộ. Ngoài ra, thang cuốn ngoài trời cho phép dễ dàng tiếp cận các điểm trên cùng của ngọn đồi, điều này đã góp phần vào sự tăng trưởng kinh tế và xã hội của các khu vực mà nó đi qua.

Thang cuốn chạy từ Đường Queens ở Trung tâm đến Đường Conduit ở Tầng Trung. Do mặt bằng nhỏ trong đường phố chật hẹp nên không thể xây hai thang cuốn. Đó là lý do tại sao hệ thống chỉ hoạt động ở mức trung bình từ 6 đến 10 giờ sáng hàng ngày, cho phép mọi người đến văn phòng của họ ở Trung tâm. Sau 10 giờ sáng, dòng chảy ngược và các thang cuốn di chuyển lên đến nửa đêm.

Thang cuốn thứ hai dài 800 mét liên tục giữa Phố Conduit và Phố Trung tâm ở Sai Ying Poon được thiết kế vào năm 1993 và việc hoàn thành nó trùng với việc khánh thành cảng Western Harbour Crossing gần đó vào năm 1997, nhưng cả hai đều không khởi công. Trong năm 2011, các kế hoạch vẫn đang chờ xử lý.

Đối với khách du lịch, đi thang cuốn là một tiềm năng tuyệt vời để khám phá những con phố nhộn nhịp của Trung tâm Hồng Kông, khu mua sắm, đồ cổ và nghệ thuật lâu đời nhất, các bảo tàng, tòa nhà cổ và mức độ tương phản, yên tĩnh hơn của Mid Levels.

ảnh

Đề xuất: