- Giá vé và nơi mua vé
- Tuyến tàu điện ngầm
- Giờ làm việc
- Môn lịch sử
- Đặc thù
Được khai trương tương đối gần đây (trong thế kỷ 21), tàu điện ngầm Seville hiện đang được xây dựng và phát triển. Đã có kế hoạch xây dựng chi tiết, theo đó mạng lưới giao thông này sẽ sớm dài hơn gần 4 lần và bao phủ một diện tích khổng lồ. Cho đến nay, với sự trợ giúp của nó, bạn chỉ có thể đến một số khu vực của thành phố, nhưng ngày nay hệ thống giao thông này rất tiện nghi, an toàn và hiện đại.
Tất cả các nhà ga đều được trang bị thang máy và thang cuốn, các sân ga được ngăn cách với đường ray bằng các vách ngăn đặc biệt - nói cách khác, tất cả các thiết bị và thiết bị hiện đại đều được sử dụng, tạo sự thuận tiện cho hành khách (kể cả những người có khả năng hạn chế). Lưu lượng hành khách hàng ngày vẫn còn tương đối nhỏ - ba mươi chín nghìn người. Trong tương lai gần, khi các tuyến tàu điện ngầm mới của thủ đô Andalusia được mở, chắc chắn nó sẽ tăng lên gấp nhiều lần.
Giá vé và nơi mua vé
Giá vé phụ thuộc vào số lượng khu vực giao thông bạn sẽ đến. Tàu điện ngầm của thủ đô Andalusia bao gồm ba khu vực. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi chỉ trong một trong số họ, vé sẽ có giá thấp hơn một euro rưỡi một chút. Một vé cho hai khu sẽ có giá một euro và sáu mươi xu euro. Một vé cho ba khu đắt hơn hai mươi xu euro.
Một số loại giấy thông hành có thể được sử dụng trên tàu điện ngầm Seville:
- vé đơn;
- vé một ngày;
- vé tái sử dụng;
- vé cho tất cả các phương tiện giao thông trong thành phố.
Một vé duy nhất cho phép bạn thực hiện một chuyến đi. Trước khi bắt đầu một chuyến đi, nó phải được đục lỗ. Thời gian di chuyển tối đa là một giờ rưỡi. Bạn có thể mua một giấy thông hành như vậy cho nhiều người cùng một lúc (nếu bạn đi cùng gia đình hoặc bạn bè), tất cả họ đều có thể đi tàu điện ngầm với một vé. Bạn không cần phải tìm kiếm nơi bán vé như vậy trong thời gian dài: chúng có thể được mua từ các máy bán hàng tự động, giống như ở nhiều siêu thị trên thế giới, được lắp đặt tại các lối vào nhà ga.
Vé một ngày cho phép bạn đi không giới hạn số lần đi tàu điện ngầm mỗi ngày theo lịch. Một vé như vậy chỉ có thể được mua cho một người. Giá của nó là 4 euro rưỡi.
Với một euro, bạn có thể mua một vé có thể tái sử dụng hoặc chính xác hơn là một thẻ có thể sạc lại. Một chuyến đi bằng giấy thông hành như vậy sẽ có giá thấp hơn so với vé thông thường. Bạn có thể tính phí vào thẻ này cho số chuyến đi mà bạn cần. Điều quan trọng là đừng quên ủ nó trước mỗi chúng. Thẻ có thể được sử dụng cho nhiều người cùng một lúc (ví dụ: nếu bạn đang đi tàu điện ngầm với một nhóm bạn), nhưng chỉ nên có ít hơn ba mươi người trong số họ. Thời gian di chuyển không quá một giờ rưỡi. Thẻ có thể được tính phí tối thiểu là mười euro và tối đa là năm mươi euro. Cần lưu ý rằng chi phí của một chuyến đi với thẻ như vậy cũng sẽ phụ thuộc vào số lượng khu vực giao thông bạn sẽ đi qua. Một chuyến đi trong một khu vực sẽ có giá tám mươi hai xu euro, cho một vé cho hai khu vực, bạn sẽ trả nhiều hơn một euro một chút và nếu bạn quyết định đi du lịch qua ba khu vực, bạn sẽ cần phải chi một euro và ba mươi bảy xu euro.
Chi phí đi lại sẽ hoàn toàn giống nhau đối với bạn nếu bạn mua thẻ cho tất cả các loại phương tiện giao thông. Nó giúp bạn có thể sử dụng tất cả các loại phương tiện giao thông công cộng, bao gồm cả tàu điện ngầm. Nếu bạn đang đi du lịch với một nhóm lớn bạn bè hoặc với các thành viên trong gia đình của bạn, bạn có thể xác thực thẻ cho tất cả những người đi cùng bạn,nhưng phải có ít hơn năm mươi người trong số họ; một điểm quan trọng khác: bạn cần có thời gian để xác nhận vé cho cả công ty trong bốn phút. Thời gian tối đa của chuyến đi với giấy thông hành này là một giờ rưỡi. Số tiền tối thiểu bạn có thể nạp vào thẻ là mười euro, tối đa là năm mươi euro. Bạn có thể mua giấy thông hành này, giống như bất kỳ giấy tờ nào khác, trong một chiếc máy thích hợp. Sẽ không có vấn đề gì với thanh toán: nó chấp nhận tiền xu, hóa đơn và thẻ ngân hàng.
Tuyến tàu điện ngầm
Hiện tại, chỉ có một chi nhánh đang mở, chiều dài của nó khoảng mười tám cây số rưỡi. Nó có hai mươi hai trạm. Bạn có thể lái xe từ đầu đến cuối trong ba mươi tám phút. Trên bản đồ tàu điện ngầm, đường này được đánh dấu bằng màu xanh lá cây.
Sắp tới, dự định sẽ xây dựng thêm ba chi nhánh nữa. Chiều dài của tuyến thứ hai sẽ là 12 km rưỡi, và mười bảy trạm sẽ mở trên đó. Trên bản đồ, đường này sẽ được hiển thị bằng màu xanh lam. Tuyến thứ ba cũng sẽ có mười bảy ga, nhưng chiều dài của nó sẽ ít hơn một km rưỡi. Đường này sẽ có màu vàng trên bản đồ. Đường thứ tư sẽ được đánh dấu màu đỏ, mười chín trạm sẽ mở trên đó và chiều dài của nó là mười lăm km.
Chiều dài của nền tảng của chi nhánh đã xây dựng là sáu mươi lăm mét, và các nền tảng của các tuyến chưa được mở sẽ giống nhau. Máy đo trên tàu điện ngầm Seville là tiêu chuẩn của Châu Âu.
Lưu lượng hành khách hàng năm trong tàu điện ngầm của thủ đô Andalusia là khoảng 14 triệu rưỡi người.
Giờ làm việc
Giờ tàu điện ngầm phụ thuộc vào các ngày trong tuần. Từ thứ Hai đến thứ Năm, mở cửa lúc sáu giờ ba mươi sáng và hoạt động đến mười một giờ sáng. Vào thứ Sáu, nó mở cửa cho hành khách đến hai giờ sáng, theo lịch trình tương tự, nó hoạt động vào tất cả các ngày trước kỳ nghỉ lễ. Vào thứ bảy, tàu điện ngầm mở cửa lúc bảy giờ ba mươi sáng, chuyển động của xe lửa dừng lại lúc hai giờ sáng. Vào các ngày lễ, tàu điện ngầm cũng đón những hành khách đầu tiên vào lúc bảy giờ rưỡi. Nó đóng cửa vào những ngày như vậy lúc 11 giờ sáng. Một số ngày lễ là một ngoại lệ (ví dụ: Giáng sinh và Phục sinh) - tàu điện ngầm chạy lâu hơn vào những ngày này.
Trong giờ cao điểm, khoảng thời gian cách nhau các chuyến tàu là bốn đến bảy phút. Vào sáng sớm cũng như sau chín giờ tối, khoảng thời gian này tăng lên đáng kể và dao động từ mười hai đến mười sáu phút.
Môn lịch sử
Dự án xây dựng tàu điện ngầm Seville xuất hiện vào cuối những năm 90 của thế kỷ XX. Nó được phát triển bởi một tập đoàn được thành lập bởi một trong những cựu thống đốc của thành phố. Tuyến đầu tiên đã được mở gần mười năm sau khi xuất hiện dự án này.
Như đã đề cập ở trên, dự kiến sẽ xây dựng thêm ba chi nhánh nữa. Mạng lưới giao thông sẽ phải bao phủ không chỉ thành phố, mà còn bao phủ các vùng lân cận của nó (toàn bộ lãnh thổ này là nơi sinh sống của khoảng một triệu rưỡi người).
Đặc thù
Thiết kế của các ga tàu điện ngầm ở Seville rất lạc quan: các nhà xây dựng đặt chức năng lên hàng đầu. Tuy nhiên, thiết kế của các nhà ga nói chung có thể gọi là hiện đại và bắt mắt, có rất nhiều thủy tinh, nhựa và kim loại lấp lánh. Nhưng trần nhà thường là một bề mặt bê tông đánh bóng đơn giản, không có bất kỳ hoàn thiện nào.
Các sân ga được ngăn cách với đường ray bằng một hàng rào đặc biệt. Nó bao gồm cửa trượt mở tự động, nhưng cũng có tay cầm đặc biệt trên chúng, bạn có thể mở cửa bằng tay trong trường hợp khẩn cấp.
Như ở nhiều siêu thị trên thế giới, ở mỗi ga đều có bảng điện tử thông báo thời gian có chuyến tàu tiếp theo; Vì khoảng thời gian giữa các chuyến tàu trên tàu điện ngầm Seville đôi khi khá dài, nên những tấm bảng này rất quan trọng ở đây. Ngoài ra, một giá đỡ đặc biệt được lắp đặt tại mỗi nhà ga. Nó chứa thông tin về giờ làm việc của tàu điện ngầm, biểu giá, quy tắc sử dụng hệ thống giao thông. Bạn cũng có thể nghiên cứu bản đồ tàu điện ngầm ở đó.
Kính toàn cảnh được lắp trong toa đầu tiên của mỗi đoàn tàu, qua đó có thể nhìn thấy hoàn toàn khoang lái của người lái.
Trang web chính thức: www.metro-sevilla.es
Seville Metro
Cập nhật: 2020-01-03
