Việc xây dựng tàu điện ngầm ở Hàng Châu, Trung Quốc, bắt đầu vào năm 2007 và phần đầu tiên của nó được đưa vào vận hành vào tháng 11 năm 2012. Cho đến nay, chỉ có một tuyến duy nhất trong tàu điện ngầm Hàng Châu, bắt đầu ở phía nam thành phố, đi lên và theo hướng phía Tây, nơi thì rẽ sang phía Đông. Ở ngoại ô phía đông, chi nhánh quay về hướng nam. Ở khu vực trung tâm của thành phố, Tuyến tàu điện ngầm Hàng Châu có một nhánh đi về phía bắc.
Tổng chiều dài của tuyến tàu điện ngầm Hàng Châu hiện tại là 48 km. Trên tuyến tàu, 31 ga đã được mở để ra, vào và chuyển tải hành khách cho các phương thức vận tải đường bộ. Phần lớn tuyến đầu tiên của Tàu điện ngầm Hàng Châu - dài 36 km - chạy dưới lòng đất. Phần còn lại của các lối đi được bố trí bằng các lối đi trên cao và trên cao.
Tuyến thứ hai của tàu điện ngầm Hàng Châu đang được xây dựng sẽ kết nối các quận phía Tây Bắc, khu trung tâm và phía Nam thành phố. Chiều dài của nó sẽ là 12 km và tàu điện ngầm Hàng Châu sẽ có thể chở ít nhất 300 nghìn hành khách mỗi ngày. Trong tương lai, tổng chiều dài của tất cả các tuyến tàu điện ngầm Hàng Châu sẽ vượt quá 270 km.
Tất cả các ga tàu điện ngầm Hàng Châu đều có một khung cảnh điển hình. Chúng là các nhà ga kiểu đóng không có bệ bên. Các lối mở ở hai bên hành lang được đóng lại bằng cửa, ngăn cách đường hầm với hành khách. Khi đến nơi, các đoàn tàu dừng lại sao cho cửa ra vào đối diện với cửa phòng chờ. Cửa giữa đường ray và sảnh trong tàu điện ngầm Hàng Châu được làm bằng kính, bạn có thể đi xuống sân ga hoặc lên thành phố bằng cả thang cuốn và thang máy, cho phép người khuyết tật và người khuyết tật sử dụng loại hình vận chuyển thoải mái.
Vé tàu điện ngầm Hàng Châu
Giá vé tàu điện ngầm được thực hiện ở thành phố Hàng Châu bằng máy bán vé chuyên dụng. Tài liệu du lịch phải được kích hoạt trong đầu đọc của cửa quay ở lối vào sân ga và được lưu cho đến khi kết thúc chuyến đi. Có một tùy chọn "Chọn tiếng Anh" trong menu của máy, để khi thanh toán trong tàu điện ngầm Hàng Châu, khách nước này không gặp bất kỳ vấn đề nào.
