Ngành đường sắt là một ngành kinh tế quan trọng ở Tajikistan. Đất nước này không có lối đi ra biển, điều này gây ra sự gia tăng tải trọng cho giao thông đường sắt. Đường sắt được sử dụng ở đây để vận chuyển hầu hết các loại hàng hóa. Cả nước có 3 tuyến đường sắt: miền Trung, miền Bắc và miền Nam. Tuyến phía Bắc được sử dụng để vận chuyển hàng hóa quá cảnh, tuyến miền Trung - để nhập hàng hóa nhập khẩu.
Tình trạng đường sắt
Mạng lưới đường sắt của Tajikistan nằm dưới sự kiểm soát của nhà điều hành nhà nước Tajik Railways. Một trở ngại cho sự phát triển của mạng lưới là yếu tố địa hình. Đường sắt của Tajikistan đã cũ nát, có quá ít đầu máy. Ngoài ra, hệ thống đường sắt của nước này còn phụ thuộc vào các tuyến đường sắt của Turkmenistan và Uzbekistan. Do đó, ô tô và xe buýt ở Tajikistan phổ biến hơn tàu hỏa. Lĩnh vực đường bộ dễ tiếp cận và hoàn thiện hơn.
Doanh nghiệp "Tajik Railways" không đầu tư đủ vốn vào hệ thống đường sắt. Công ty đặt ra cho mình những nhiệm vụ quan trọng: mở rộng mạng lưới, tạo điều kiện thoải mái cho hành khách, hệ thống bán vé thuận tiện. Hiện tại, quốc gia này vẫn duy trì giao thông vận tải quốc tế với các quốc gia SNG.
Đường sắt của Tajikistan dài 1260 km. Các tuyến đường chính bao gồm gần 680 km. Có 33 ga đường sắt trong cả nước. Trên các tuyến đường dài, ưu tiên giao thông hàng không. Địa hình hiểm trở là trở ngại không nhỏ cho việc phát triển giao thông đường sắt nội bộ.
Quốc gia này có mối quan hệ phức tạp với Uzbekistan, quốc gia nằm gần đó. Điều này càng làm trầm trọng thêm tình hình hiện nay trên tuyến đường sắt. Không có kết nối trực tiếp giữa thủ đô của Tajikistan (Dushanbe) và Khujand (thành phố lớn nhất trong nước). Liên lạc đường sắt lãnh thổ cũng không được hỗ trợ với vùng Sughd.
Lộ trình và vé
Ngày nay có hai tuyến đường chính trong nước: từ Dushanbe đến Khujand, qua Uzbekistan quá cảnh; từ Kurgan-Tyube đến Khujand, qua Uzbekistan. Những dòng này chỉ mang tính hình thức của Tajik. Trên thực tế, việc quá cảnh diễn ra dưới sự kiểm soát của các nhà chức trách Uzbekistan. Các chuyến tàu chạy theo các tuyến đường này băng qua Uzbekistan và một phần nhỏ của Turkmenistan. Do đó, hành khách buộc phải cấp visa quá cảnh Turkmenistan. Công dân Tajikistan được phép quá cảnh miễn thị thực. Những hành khách còn lại cần phải có thị thực.
Đi tàu Tajik rẻ. Giá vé trung bình cho một chỗ ngồi trong khoang là 25 đô la, cho một chỗ ngồi đặt trước - 15 đô la. Bạn có thể xem lịch trình và giá cả trên các trang web zhdonline.rf, ticketclick.ru, v.v.
