Mô tả về điểm tham quan
Theo điều lệ của Tu viện Solovetsky, không được phép chăn nuôi gia súc ăn cỏ gần nơi ở của các nhà sư, đó là lý do tại sao bãi gia súc thuộc về tu viện được thành lập trên một hòn đảo tên là Bolshaya Muksalma. Đồng cỏ ngập nước rộng lớn với cỏ tươi tốt từ lâu đã xác định vị thế kinh tế của Muksalma. Nhưng eo biển, được gọi là Cổng sắt, đã ngăn cách Đảo Bolshoy Solovetsky và Đảo Bolshaya Muksalma, và liên lạc giữa chúng phức tạp đáng kể.
Một trong những điểm tham quan đáng chú ý nhất của Quần đảo Solovetsky, cũng như một cấu trúc kỹ thuật độc đáo, là con đập nối liền Đảo Bolshoy Solovetsky và Đảo Bolshaya Muksalma. Sau đó, con đập được gọi là "Cầu đá". Con đập nhân tạo nhân cách hóa công trình vĩ đại được các nhà sư thực hiện vào thời xưa.
Một hòn đảo tên là Bolshoy Solovetsky và một hòn đảo tên là Bolshaya Muksalma được ngăn cách với nhau bởi một eo biển lớn, rộng gần một km. Độ sâu trung bình là 2,5 mét. Để đảm bảo kết nối lâu dài giữa các hòn đảo này, bất kể điều kiện thời tiết như thế nào, con đập này đã được xây dựng. Việc xây dựng cấu trúc này bắt đầu vào năm 1827. Tác giả và người lãnh đạo việc xây dựng con đập là một nông dân của huyện Kholmogorsk Fyodor Sosnin, người vào năm 1867 ở Solovki đã được phong cho một nhà sư dưới cái tên Theoktist. Con đập có diện mạo như hiện nay vào năm 1865. Việc xây dựng được giám sát bởi nhà sư Irinarkh.
Quần đảo Solovetsky rất phong phú về các điểm tham quan, và các điểm tham quan của những hòn đảo này rất đa dạng. Con đập với chiều dài 1200 mét, thoạt nhìn đã gây ấn tượng gấp đôi. Thoạt đầu, người ta nghĩ rằng đây là tàn tích của một công trình kiến trúc khổng lồ, hoặc một đống đá ngổn ngang trải dài giữa các hòn đảo. Tuy nhiên, nếu bạn quan sát kỹ hơn, bạn sẽ có một ý tưởng chính xác hơn về cấu trúc độc đáo này. Khối xây của đập bao gồm các khối đá tảng khổng lồ được bao phủ bởi cát. Đường trung bình rộng khoảng sáu mét. Tuyến đập trải dài dọc theo độ sâu tối thiểu của eo biển và có năm khúc cua, một số khúc cua rất dốc. Tuy nhiên, các góc của đập đóng vai trò như đê chắn sóng. Phần trung tâm của con đập này từ phía bắc và phía nam được rào lại bởi những đống đá nhô ra biển. Những tảng đá mà từ đó con đập được xây dựng được giữ lại mà không cần vữa.
Một trong những phần của đập là một cây cầu: ở đây khối xây được làm dưới dạng vòm, thông qua đó thông tin liên lạc của cả hai phần của eo biển được thực hiện. Đập chính là điểm thu hút lớn nhất của đảo Bolshaya Muksalma.
Chiều cao của đập khoảng bốn mét, là sự đảm bảo an toàn khi có sóng biển mạnh. Chưa hết, trong những cơn bão rất mạnh, một số con sóng vượt qua đập, đồng thời làm xói mòn lớp bột đất và để lại vô số rong rêu trên bề mặt, dần dần làm xói mòn đá trong vòm lối đi.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng đập Solovetsky không phải là công trình đầu tiên thuộc loại hình này. Con đập đầu tiên, dài 300 mét, được xây dựng vào năm 1828 giữa các đảo Bolshaya và Malaya Muksalma. Ngày nay có thể nhìn thấy con đập "nhỏ" này khi thủy triều xuống. Tuy nhiên, ở hình thức ban đầu, đập Muksalom, cũng giống như người tiền nhiệm của nó, không phải là một khối núi vững chắc, mà có một cây cầu được xây dựng bằng gỗ, dưới đó những con tàu nhỏ có thể tự do đi lại.
