Sân bay Punta Cana là một sân bay thương mại thuộc thành phố cùng tên. Doanh thu hành khách hàng năm không ngừng tăng lên, ngày nay sân bay này chiếm vị trí đầu tiên về chỉ số này tại Cộng hòa Dominica và vị trí thứ ba trong số các sân bay của vùng Caribe, chỉ đứng sau sân bay Puerto Rico ở thành phố San Juan và sân bay Cancun của Mexico.
Cần lưu ý rằng sân bay ở Punta Cana là sân bay duy nhất ở nước cộng hòa này được kết nối với Nga; bạn có thể bay trực tiếp đến đây từ Moscow và St. Petersburg.
Sân bay được thiết kế theo phong cách Caribe - xung quanh chu vi có những cây cọ, và các tòa nhà có mái che trang trí.
Có 3 nhà ga phục vụ hành khách, hai trong số đó là nhà ga quốc tế. Cũng cần lưu ý rằng một đường băng bổ sung được lên kế hoạch xây dựng để đối phó với sự gia tăng liên tục của lưu lượng hành khách.
Dịch vụ
Sân bay ở Punta Cana cung cấp cho hành khách một loạt các dịch vụ mà họ cần trên đường.
Các dịch vụ tiêu chuẩn bao gồm: bưu điện, chi nhánh ngân hàng, máy ATM, tủ khóa, v.v.
Ngoài ra, còn có phòng chờ sang trọng dành cho hành khách hạng thương gia, cũng như phòng họp.
Có một phòng mẹ và con cho trẻ em, cũng như các sân chơi đặc biệt.
Sự đa dạng của các quán cà phê và nhà hàng sẽ không khiến bất kỳ hành khách nào cảm thấy đói. Trong số những tiêu cực, đáng chú ý là khu vực cửa hàng miễn thuế chưa phong phú. Trong trường hợp này, chỉ có mức giá tương đối thấp mới làm hài lòng, rẻ hơn khoảng 20% so với ở Moscow.
Đồ uống có cồn ở sân bay khá đắt, đắt hơn ở thành phố khoảng 2 lần.
Vận chuyển
Có một số cách để đi từ sân bay đến thành phố. Khi đi du lịch thông qua một công ty du lịch, giá của voucher đã bao gồm chuyển khoản đến khách sạn, điều này phải được ghi rõ khi thanh toán dịch vụ.
Ngoài ra, trên lãnh thổ của sân bay, bạn có thể tìm thấy các công ty cung cấp xe hơi cho thuê.
Bạn cũng có thể sử dụng taxi, chi phí cho chuyến đi là cố định và lên đến $ 45. Đồng thời, ở đây bạn sẽ không tìm thấy tài xế taxi tư nhân, tất cả các xe taxi đều thuộc cùng một công ty.
Xe buýt nên được coi là một phương án dự phòng, vì phương án này không hoàn toàn thuận tiện - việc thường xuyên vi phạm lịch trình tuyến đường, cũng như lượng xe buýt quá đông liên tục do sự phổ biến của phương tiện giao thông này, có thể làm hỏng phần còn lại.
