Mô tả về điểm tham quan
Bảo tàng Lịch sử Kỹ thuật Đường sắt nằm ở Quận Xô Viết, gần ga đường sắt Seyatel trên đường cao tốc Berdskoe, dẫn từ trung tâm thành phố đến Akademgorodok. Việc sắp xếp bảo tàng bắt đầu vào tháng 5 năm 2000. Các ngõ cụt, bờ kè đã được thực hiện, và các đường ray cũng được đặt. Việc khai trương Bảo tàng Lịch sử Công trình Đường sắt diễn ra vào tháng 8 năm 2000 để kỷ niệm Ngày Những người Công nhân Đường sắt.
Sự độc đáo của bảo tàng nằm ở chỗ, các mẫu thiết bị kỹ thuật độc đáo, đầu máy, toa chở khách, chở hàng và thiết bị đường ray được thu thập trên Đường sắt Tây Siberi. Trong tương lai, bảo tàng có kế hoạch mở một cuộc triển lãm dành riêng cho các thiết bị và phương tiện truyền tín hiệu, cung cấp điện, thông tin liên lạc và các thiết bị khác.
Việc thành lập tổ chức được khởi xướng bởi công nhân đường sắt cha truyền con nối Nikolai Arkhipovich Akulinin. Ý tưởng của anh được ban lãnh đạo đường ủng hộ. N. Akulinin trong 9 năm đứng đầu bảo tàng, được đặt theo tên ông.
Chiều dài của khu bảo tàng ngoài trời là khoảng ba km. Nói chung, hơn 100 hiện vật khác nhau được trưng bày tại các khu triển lãm của bảo tàng. Trong bảo tàng, bạn có thể thấy 7 đầu máy hơi nước của các năm sản xuất khác nhau. Triển lãm lâu đời nhất là mô hình đầu máy hơi nước Provorny của thế kỷ 19. Đầu máy hơi nước năm 1912 cũng được quan tâm đặc biệt. Đầu máy được chế tạo theo dự án do nhà thiết kế người Nga Lopushinsky phát triển. Trên lãnh thổ của Nga, những đầu máy hơi nước như vậy được sản xuất cho đến năm 1923. Ngoài ra, trong bảo tàng, bạn có thể thấy những đầu máy hơi nước khác trong nước, đầu máy hơi nước sản xuất tại Hungary và Mỹ, 15 đầu máy diesel sản xuất tại Liên Xô (1964-1971), và 12 đầu máy điện, được sản xuất trong các thời kỳ khác nhau.
Ngoài các thiết bị đường sắt, bảo tàng có một cuộc triển lãm các thiết bị ô tô. Bộ sưu tập bao gồm những chiếc xe Liên Xô "Moskvich", GAZ, ZAZ, một số máy kéo, xe tải, xe địa hình và thậm chí cả Dodge của Mỹ.
