Tàu điện ngầm Naples: sơ đồ, ảnh, mô tả

Tàu điện ngầm Naples: sơ đồ, ảnh, mô tả
Tàu điện ngầm Naples: sơ đồ, ảnh, mô tả
Anonim
ảnh: Metro Naples: sơ đồ, ảnh, mô tả
ảnh: Metro Naples: sơ đồ, ảnh, mô tả
  • Giá vé và nơi mua vé
  • Tuyến tàu điện ngầm
  • Giờ làm việc
  • Môn lịch sử
  • Đặc thù

Những ai có kế hoạch đến thăm thành phố nổi tiếng nằm trong vịnh của Vịnh Naples nhất định nên ghé thăm tàu điện ngầm của thành phố. Thực tế là tàu điện ngầm Naples không chỉ là một phần của hệ thống giao thông công cộng, nó còn là một bảo tàng thực sự. Thiết kế của nhiều nhà ga thật tuyệt vời. Trong số đó có thể kể đến nhà ga "Dante" với những dòng thơ của đại thi hào rực rỡ trên tường hay nhà ga "Đại học" với những cột đen hình mặt người và những tấm pha lê màu tô điểm cho các vòm …

Nhưng nếu bạn không quan tâm đến nghệ thuật và chỉ mong đợi sự tiện lợi và tốc độ từ tàu điện ngầm, thì bạn sẽ không phải thất vọng. Tàu điện ngầm Neapolitan là phương tiện di chuyển thoải mái và rất nhanh chóng quanh thành phố, được cả người dân và khách du lịch yêu cầu cao. Đặc biệt sầm uất là Tuyến đường vàng, kết nối trung tâm thành phố với vùng ngoại ô; Nhân tiện, các nhà ga của nó được phân biệt bởi một thiết kế đặc biệt nổi bật và khác thường.

Như vậy, có thể nói rằng sự thoải mái, tốc độ và vẻ đẹp được kết hợp trong hệ thống giao thông này thành một tổng thể hài hòa.

Giá vé và nơi mua vé

Hình ảnh
Hình ảnh

Bạn có thể mua vé cho tất cả các loại phương tiện giao thông công cộng của Naples (bao gồm cả tàu điện ngầm) tại một số ki-ốt nhất định, có thể dễ dàng nhận ra bằng biển báo "Tabacchi". Ngoài ra, người Nga có thể mua vé theo cách thông thường - tại các máy bán hàng tự động được lắp đặt trong tàu điện ngầm.

Trẻ em dưới sáu tuổi vào tàu điện ngầm miễn phí, đối với những hành khách khác phải có vé. Có các loại đường chuyền sau:

  • trong một giờ rưỡi;
  • trong một ngày;
  • trong một tuân;
  • trong một tháng;
  • trong một năm.

Đối với khách du lịch, lựa chọn tốt nhất sẽ là một vé đặc biệt, có giá trị trong ba ngày và có quyền vào cửa miễn phí ba điểm tham quan của thành phố, bao gồm cả bảo tàng khảo cổ học. Giá vé như vậy là 12 euro. Đừng quên đấm nó khi vào tàu điện ngầm. Thời hạn hiệu lực của nó bắt đầu từ thời điểm ủ phân.

Nếu bạn quyết định mua vé trong thời gian dài hơn (ví dụ: một tháng hoặc một tuần), xin lưu ý rằng giấy thông hành này phải bao gồm tên và ngày sinh của bạn. Để sử dụng vé như vậy, bạn phải luôn mang theo một số loại giấy tờ chứng minh danh tính của mình: vì vậy trong trường hợp gặp người kiểm soát, bạn sẽ có thể chứng minh rằng vé thuộc về bạn.

Vé dài hạn chỉ cần ủ một lần - lần đầu tiên sử dụng. Điều này phải được thực hiện. Nếu đột nhiên, vì một lý do nào đó, không thể bấm lỗ, hãy nhớ ghi ngày và giờ của chuyến đi đầu tiên vào mặt sau của vé - có một nơi được chỉ định đặc biệt cho việc này. Nếu bạn chọn bỏ qua quy tắc này, bạn sẽ phải trả một khoản tiền phạt lớn.

Tuyến tàu điện ngầm

Bản đồ tàu điện ngầm Naples

Hiện tại, tàu điện ngầm Neapolitan bao gồm ba nhánh, tổng chiều dài của chúng là gần ba mươi lăm km. Có ba mươi bốn ga trong tàu điện ngầm. Bốn trăm bảy mươi nghìn hành khách sử dụng dịch vụ tàu điện ngầm mỗi ngày. Hơn một trăm bảy mươi triệu người được vận chuyển bằng xe lửa hàng năm.

Chiều dài của nhánh, được biểu thị trên bản đồ bằng màu vàng, là mười tám km. Có mười tám trạm trên đường này. Hầu hết chúng đều là các trạm cấp sâu. Một phần nhỏ của đường dây được nối đất. Chi nhánh này kết nối khu vực trung tâm của thành phố, nơi có nhiều thắng cảnh lịch sử, với các quận phía bắc của nó. Đường dây sẽ được mở rộng trong những năm tới. Cô ấy sẽ phải đi qua sân bay và đóng cửa trong một vòng. Hiện nay, tuyến này là một trong những trục giao thông chính của thành phố, được người dân thị trấn và khách du lịch sử dụng nhiều nhất. Đó là trên tuyến này mà các nhà ga đẹp nhất được đặt.

Đường Blue Line, dài 16 km, có 12 trạm.

Đường màu xanh là đường mới nhất và ngắn nhất trong ba đường. Nó được mở vào những năm 2000. Chiều dài của nó chỉ hơn hai km. Có bốn trạm trên đó (tất cả đều sâu). Chi nhánh nằm ở phía Tây TP.

Các tuyến được điều hành bởi các nhà khai thác khác nhau: tuyến Màu vàng và Màu xanh lam có một nhà điều hành chung, nhưng tuyến Màu xanh được điều hành bởi một công ty khác.

Giờ làm việc

Mỗi nhánh của tàu điện ngầm Neapolitan đều có giờ mở cửa riêng. Các chuyến tàu đầu tiên của Tuyến màu vàng khởi hành lúc sáu giờ sáng, tuyến chạy đến 11 giờ sáng (và một trong các ga đóng cửa lúc 10 giờ 20 phút). Blue Line có cùng một lịch trình làm việc.

Giờ mở cửa của Blue Line có sự khác biệt đáng kể so với hai nhánh trên. Blue Line chỉ hoạt động năm ngày một tuần và đóng cửa vào cuối tuần. Công việc của cô ấy bắt đầu khá muộn - lúc bảy giờ ba mươi phút sáng. Giao thông xe lửa dừng vào buổi chiều - lúc 3 giờ rưỡi.

Khoảng thời gian giữa các sáng tác thường khoảng tám phút. Trong giờ cao điểm, chúng được giảm xuống còn sáu phút, và sau chín giờ tối, các chuyến tàu chạy khoảng mười lăm phút một lần.

Môn lịch sử

Chúng ta có thể nói rằng lịch sử của tàu điện ngầm Neapolitan bắt đầu vào nửa sau của thế kỷ 19. Đúng vậy, vào thời điểm đó không có tàu điện ngầm trong thành phố, không có công việc xây dựng nó được thực hiện và thậm chí không có kế hoạch xây dựng nó. Nhưng sau đó trong thành phố và các khu vực lân cận, đường sắt được xây dựng và hoạt động, có một số đoạn nằm dưới lòng đất. Tất cả những con đường này thực tế không được kết nối với nhau. Vào giữa thế kỷ 20, ý tưởng đã được bày tỏ để hợp nhất họ, tạo ra một mạng lưới giao thông duy nhất, bao gồm cả tàu điện ngầm.

Việc xây dựng tàu điện ngầm bắt đầu vào giữa những năm 70 của thế kỷ XX. Công việc tiến triển chậm chạp, việc khai trương tàu điện ngầm chỉ diễn ra vào những năm 90. Đoạn mở đầu tiên dài bốn km và có sáu ga. Sau đó, các nhánh khác xuất hiện, một số đường sắt leo núi được xây dựng, ngày nay cũng là một phần của mạng lưới giao thông duy nhất, bao gồm đường sắt trên mặt nước và tàu điện ngầm. Tất cả các phương tiện này đều thuộc hệ thống giao thông cao tốc đô thị.

Theo kế hoạch phát triển của tàu điện ngầm, ba tuyến mới sẽ xuất hiện trong tương lai gần và tất cả các tuyến hiện tại sẽ được mở rộng. Tổng chiều dài của đường ray sẽ vượt quá 90 km, một trăm mười bốn ga sẽ hoạt động (trong đó hơn hai mươi ga sẽ là ga trung chuyển).

Đặc thù

Để tăng sự thu hút khách du lịch của Naples, một dự án đang được triển khai nhằm cải thiện thiết kế của các ga tàu điện ngầm. Thành công đáng kể đã đạt được: ngày nay ga Toledo được coi là một trong những ga tàu điện ngầm đẹp nhất châu Âu.

Lối vào nhà ga này nằm trên con phố mua sắm chính của thành phố. Sảnh đợi được trang trí bằng những bức tranh khảm tinh xảo, chủ đề của chúng là cuộc sống của thành phố Ý và lịch sử của nó. Xuống nhà ga, hành khách như lạc vào thế giới dưới nước. Những bức tranh ghép đặc biệt và cách chơi của ánh sáng tạo nên một ấn tượng đáng kinh ngạc.

Nhưng "Toledo" không phải là nhà ga được thiết kế ban đầu duy nhất của tàu điện ngầm Neapolitan. Có thể nói bản thân tàu điện ngầm này đã là một bảo tàng đáng để tham quan. Ít nhất định nghĩa này áp dụng cho nhiều trạm trên Đường màu vàng.

Trang web chính thức: www.anm.it

Tàu điện ngầm Naples

ảnh

Đề xuất: