Tàu điện ngầm Thành Đô trở thành tàu điện ngầm thứ 11 ở Trung Quốc. Giai đoạn đầu tiên của nó đã được đưa ra vào tháng 9 năm 2010. Cho đến nay, trên địa bàn thành phố mới chỉ có 2 tuyến hoạt động, chiều dài các tuyến là 41 km. Trên hai tuyến, 37 nhà ga mở cửa cho hành khách ra vào, tại một trong số đó bạn có thể chuyển từ tuyến đầu tiên sang tuyến thứ hai và ngược lại. Việc xây dựng tàu điện ngầm Thành Đô bắt đầu vào năm 2005, và trong vòng 5 năm, người dân và khách của thành phố đã có thể di chuyển nhanh chóng và thuận tiện từ trung tâm ra ngoại ô.
Dòng đầu tiên được đánh dấu bằng màu xanh lam trên sơ đồ. Chiều dài của tuyến "màu xanh" là khoảng 19 km, với 16 nhà ga cho phép hành khách đến nơi làm việc hoặc học tập mà không bị tắc đường. Nó kết nối khu kinh doanh phía Nam với các ga xe lửa Bắc và Nam.
Tuyến đường tàu điện ngầm Thành Đô thứ hai được đánh dấu bằng màu cam trên bản đồ và chạy từ phía tây bắc của thành phố đến phía đông nam. Giai đoạn đầu tiên của tuyến "màu cam" được đưa vào hoạt động vào năm 2012, và ngày nay chiều dài của nó là khoảng 23 km. Hành khách trên tuyến này có thể sử dụng 21 ga để di chuyển trên tàu điện ngầm Thành Đô. Tuyến này kết nối Ga phía Đông của thành phố với Bến Xe buýt Chadyanzi của nó.
Trong tương lai, chính quyền thành phố sẽ xây dựng thêm ba tuyến nữa, do đó, tàu điện ngầm Thành Đô sẽ có chiều dài tất cả các tuyến hơn 120 km và hành khách sẽ có thể sử dụng tàu tại 116 nhà ga.
Vé tàu điện ngầm Thành Đô
Giá vé tàu điện ngầm Thành Đô được thanh toán bằng cách mua vé từ máy ở các ga, menu của máy cũng cung cấp phiên bản tiếng Anh. Chi phí của chuyến đi phụ thuộc vào khoảng cách của nhà ga cần thiết từ trung tâm, vì tất cả các tuyến tàu điện ngầm đều được chia thành các khu thuế quan.
