Mô tả về điểm tham quan
Cầu Pevchesky là một đại diện nổi bật của những cây cầu-quảng trường, rất thường thấy ở trung tâm lịch sử của St. Petersburg. Cầu Pevchesky bắc qua Moika và tiếp nối Quảng trường Cung điện, kết nối Quần đảo Admiralteisky và Kazansky thứ 2. Nó là một đối tượng của di sản văn hóa của Liên bang Nga.
Cầu Pevchesky là cây cầu rộng thứ tư ở St. Petersburg (sau Kazansky, Aptekarsky và Blue). Cầu rộng 72 m, rộng 24 m.
Cây cầu đầu tiên trên địa điểm này được xây dựng bằng gỗ vào năm 1834 theo thiết kế của Montferrand. Mục đích chính của nó là lối đi đến Quảng trường Cung điện của các quân tham gia cuộc duyệt binh lúc Khai mạc Cột Alexander. Lan can của cầu ban đầu được sơn màu vàng. Đó là lý do tại sao cây cầu này ban đầu được gọi là Màu vàng.
Năm 1839-1840. Ở cuối quần thể Quảng trường Cung điện, một cây cầu mới bằng gang một nhịp được xây dựng thay cho cầu gỗ, do kỹ sư Adam E. A. thiết kế theo sáng kiến của Bộ trưởng Bộ Tài chính Kankrin. Trong quá trình xây dựng cây cầu, thông tin liên lạc giữa hai bờ sông đã được thực hiện bằng cách sử dụng thuyền qua lại.
Nhịp của cây cầu mới là một vòm bằng gang, bao gồm 329 caisson hình hộp nêm, được bắt vít với nhau. Chính các khớp nối bằng bu lông của các cấu trúc mà sau một thời gian hóa ra lại là yếu tố dễ bị tổn thương nhất của cấu trúc: một năm sau khi cây cầu được đưa vào hoạt động, khoảng 27 đai ốc và 50 bu lông đã bị cướp phá, người dân thị trấn vặn để sử dụng trong gia đình.. Trên đỉnh vòm bằng gang được lắp đặt một vòm gạch, các cọc được làm bằng gỗ, trên đó có các giá đỡ của khối xây bằng gạch vụn, mặt bằng đá granit màu hồng.
Con đường của cấu trúc được bao phủ bởi đá sa thạch thạch anh màu hồng xám được khai thác tại Hồ Onega (mỏ Brusninskoye). Các lan can được đúc bằng lưới thép hở làm bằng gang. Mạng lưới của cây cầu là một tác phẩm đúc nghệ thuật độc đáo, gợi nhớ đến tác phẩm ren đẹp nhất với hoa văn dưới dạng một chiếc quạt. Yếu tố chính của mô hình là các palmette lặp lại.
Nghi lễ khánh thành cây cầu diễn ra vào ngày 24 tháng 11 năm 1840. Bản thân Hoàng đế Nicholas I là người đầu tiên trải nghiệm nó, đã lái xe dọc theo nó trong một chiếc xe ngựa và mở lối sang đường cho giao thông và người đi bộ.
Cùng với diện mạo mới, cây cầu đã nhận được một cái tên mới. Bây giờ nó bắt đầu được gọi là Ca hát. Tên gọi này xuất phát từ thực tế là cây cầu dựa trực tiếp vào cổng của nhà thờ Hát Chapel, trung tâm văn hóa âm nhạc của thủ đô.
Họ nói rằng nơi đặt cây cầu này là do Nicholas I. Truyền thuyết kể lại: trước đó trên bờ kè Moika, 24 tuổi, có Bá tước Yuri Alexandrovich Golovkin, người có quan hệ họ hàng với hoàng đế. Một lần, khi vị bá tước được mời đến dự một bữa tối hoàng gia tại Cung điện Mùa đông, ông ta đã vội vàng đến mức xuống thuyền, ông ta vấp ngã và rơi xuống nước. Về vấn đề này, bá tước đã phải trở về nhà. Hoàng đế, không đợi Golovkin ăn tối, đã tự mình đến gặp anh ta. Ngay ngày hôm sau, sau những gì đã xảy ra, Nicholas I và vợ anh ấy lại đến thăm một người họ hàng. Trong chuyến thăm, quốc vương đã đề xuất xây dựng một cây cầu ở đây để ngăn chặn những sự cố như vậy trên mặt nước.
Năm 1937, những viên đá lát của cây cầu Pevcheskiy được phủ một lớp nhựa đường.
Năm 2003, do tình trạng của cây cầu không đạt yêu cầu, các chuyên gia của các công ty Intarsia và Lenmostostroy đã bắt đầu tái thiết hoàn toàn. Lần đầu tiên trong lịch sử, cây cầu đã trải qua một cuộc đại tu khá nghiêm trọng. Lớp chống thấm của vòm cầu và các liên kết bằng bu lông bị phá vỡ, móng và vòm vòm bị biến dạng đáng kể, xuất hiện các vết nứt trên các khối đúc bằng gang. Trong quá trình xây dựng lại, với sự hỗ trợ của cọc khoan nhồi, các giá đỡ của cây cầu đã được tăng cường, hình dạng của vòm được san bằng, các khối của vòm vòm bằng gang được sửa chữa và các bộ phận bằng gang bị mất của mặt tiền. cũng được khôi phục. Do kết cấu thượng tầng bằng bê tông cốt thép chắc chắn, được bố trí trên nóc hầm bằng gang, khả năng chịu tải của cầu được tăng lên. Một con đường mới đã được hoàn thành.
